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1、1.首先,使用WAS6150B测试15气囊系统,其故障代码如图所示。
2、2.使用指数代码根据ACLL表3进行计算和编码。使用多功能计算器转换:
3、4.对控制单元进行编码。
4、5.控制单元显示编码已执行,并查询故障记忆中的故障代码:B10001B乘客侧气囊触发装置的电阻过低静态。
5、6.根据故障码可以初步判断安全气囊控制系统存在短路。该故障代码的可能原因有:(1)编码错误;(2)气囊连接器连接不充分;(3)线束短路;(4)气囊电脑故障;(5)气囊触发故障;(6)其他故障原因。
6、7.这款车的安全气囊电脑和安全气囊触发器都换成了新的配件,不太可能出现故障。检查控制单元代码是否正确。拆下右侧手套箱,并检查乘客安全气囊触发插头连接是否正确紧固。由于气囊触发器不允许测量其电阻值,我们使用专用工具WAS5056C进行维护。当专用工具WAS5056C读取故障代码时,故障代码变为间歇性,可以清除。B10001B乘客安全气囊触发电阻太小间歇
7、8.将故障锁定在新的配件气囊触发器中,更换后排除故障。
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。
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