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相对在真正道路上的行驶,专业场地的试驾或许能够看到比亚迪e1比较不同的性能表现。悬挂在板油路上行驶感觉很细腻,急弯的处理还是不错,没有出现失控的表现,也有不错的支撑能力。
绕桩试驾的时候,出弯瞬间如果加速力度过大,前轮打滑的情况还是比较明显,当然也和测试的时候路面有些潮湿有有些关系。尽管有不错的支撑力,但如果你不加以控制,还是会出现推头的表现,固然是通勤的好车,也要适度。
本田e前机舱盖配备两根气压撑杆,档次感到位,但机舱内的布局却比较杂乱,本田车主看了会落泪,太亲切了,我们来看看本田e的动力参数吧。
本田e新车的动力系统提供两个版本,最大功率分别为100kW马力136Ps,另一种是113kW马力154Ps,峰值扭矩能达到315N:m,该车的驱动电机安装在后桥上,所以本田e是一款款后驱车型,8秒左右即可破百。
本田e采用按键式换挡,挡位控制机构与驾驶模式、电子手刹等功能设置在同一个区域。另外动力电池容量为35.5kwh
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