沃尔沃去年10月将其Polestar性能部门拆分为一个高性能电动汽车的独立品牌

沃尔沃去年10月将其Polestar性能部门拆分为一个高性能电动汽车的独立品牌，并以插电式混合动力车Polestar 1的形式展示了首款车型。

但是Polestar并没有走缓慢的成功之路。该品牌已经在成都建立自己的工厂，并将在接下来的几年中跟上Polestar 1和Polestar 2和Polestar 3车型。

该品牌的首席执行官托马斯·英格纳斯(Thomas Ingenlath)曾是沃尔沃(Volvo)的设计负责人在接受汽车快递采访时表示，Polestar 2将于2019年面世，然后于2020年投入生产。他说，大约两年后，Polestar 3将会面世。

Ingenlath将Polestar 2描述为针对特斯拉Model 3的电动轿车。它有望成为Polestar产品阵容中最受欢迎的车型。

2022年左右，我们将看到Polestar 3投入生产。Ingenlath将此模型描述为“低气动力学” SUV。它还将是电动汽车，因此使其有可能成为特斯拉Model Y的潜在竞争对手。

人们认为Polestar计划将其敞篷车作为其第四款车型，可能是Polestar 1的敞篷版本。但是，该品牌至少在公开场合尚未致力于这种汽车。

Polestar将拥有自己的商店，包括的商店。但是，该品牌希望买家蜂拥而至订阅式所有权计划，而沃尔沃刚刚开始采用其Care by Volvo计划。Polestar正在考虑为其订阅提供多层服务。基本订阅将包括汽车以及维护和保险。更高级别的服务将包括更多服务，其中包括可能在不同的Polestar型号之间交换以及在您的度假胜地提供Polestar汽车的能力。

约有5,000人表示对Polestar 1感兴趣，尽管由于其极富吸引力的碳纤维构造，该车每年仅限于500辆。第一个例子是由于明年成都工厂的生产线开工。价格尚未公布，但预计起价约为17.7万美元。