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今年2月,捷豹申请了“I-Pace”和“I-Type”的专利,表明这家英国汽车制造商正在开发一系列全电动汽车。I-Pace现在以零排放概念SUV的形式出现,其设计灵感来自F-Pace。
通过这款e-crossover,捷豹希望能提供运动型轿车般的性能,结合SUV的外观和5座家庭轿车的实用性。它的特点是前后轴各有一个永磁电机,分别开发200PS和350Nm。综合输出功率为400PS,扭矩为700Nm,通过单速变速器传送给四个轮子。
0-100公里每小时只需4秒钟,重要的是,I-Pace一次充满电后可以行驶500公里。90kWh的锂离子电池组使用50kW直流充电,在1.5小时内可充80%电,两小时内可充100%电。
电池组是液冷的,定位水平和低下来,放弃重心,使一个平坦的地板,以增加舱室空间。这是一个实用的安排,也有几个存储选项可供选择:
驾驶舱的亮点包括一个12英寸高分辨率的驾驶员显示器,它取代了传统的转盘,一个3辐多功能方向盘,一个触摸屏的信息系统,多区域气候控制,以及一个可以在传输模式下移动的按钮,而不是传统的控制杆。
I-Pace的长度为4680毫米,比F-Pace短。除了广泛使用LED灯在外面,这一概念也得到大量的23英寸“夜鹰”车轮,虽然我们不现实地期望这些使它成为生产版本。
虽然I-Pace只是一个概念车,但它预计将于2018年投产。推出后将与特斯拉Model X展开较量。
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