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1、后轮轴速比是汽车发动机的一个关键参数。学名是主要的减速比。车辆驱动桥的速比,即主减速器总成的速比,可以进一步理解为放大驱动轴传递的扭矩,即车辆需要行驶多少力。
2、速比越大,输出扭矩越大,输出速度越慢。为了实现车辆的大功率(扭矩)输出,爬坡和重载需要选择相对较大的主减速比(如6.83),可以满足需要,但同时也放弃了速度。速比越小,输出扭矩越小,输出速度越快。根据选择相对较小的主减速速比(例如3.89),可以实现快速的需要。
3、汽车的所有后桥都装有减速器来降低传动轴上的转速,速比就是传动比。例如,如果传动轴的转速为4.1r/s,它将降低到1r/s(此处为转速)。高原地区的档位是高原地区特殊地面车辆最适合的传动比设定,即4.3。平原地区的档位是平原或高速公路上车辆最合适的传动比设置,例如4.1。车辆之间有一定的差异。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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