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宝马(BMW)的生产主管奥利佛·齐斯特(OliverZiish)热衷于为Mini提供新的电动迷你库珀SE(Mini Cooper SE)的决定辩护。
在现任老板哈拉尔德·克鲁格(HaraldKrueger)宣布辞职后,兹启示录被认为是宝马的下一任首席执行官。他说,更大的电池组会让电动迷你汽车变得太贵,不利于自己的利益。
他说:“这是一辆城市汽车,而140英里的路程正好是个好地方。”在这个价格范围内,没有那么多的电动汽车。
另外,还可以看到:小型CooperSE使用181马力电动马达,最高可达167英里。
Mini今天早些时候透露了它的三门孵化版的电池电动版本,其特征是来自i3S的电动马达、32.6kWh的电池和在146到167英里(235到270公里)之间的要求保护的驾驶范围。
新的MiniCooperSE将在英国的24,400英镑的价格中定价,包括当地政府的Plug-inCARGrant-,使得它比具有自动变速器的“同等规格”汽油Cooper更便宜。德国的价格从32,000欧元开始。
新的电动微型控制器将T形电池组装入通常为燃油箱和排气系统预留的空间内。电动马达位于内燃机所处的相同位置-它甚至使用相同的发动机支座。
Mini说,新的CooperSE更专注于性能而不是范围。0-62mph(100km/h)出现7.3秒,最高车速限制为93mph(150km/h)。公司的新电动汽车将能够在35分钟内通过50kW充电器将其电池充电到80%,或使用11kW壁箱150分钟。
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