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今天早些时候,宾利发布了全新的Bentayga混合动力车。
作为“世界上第一款豪华混合动力汽车”,这款车在日内瓦首次亮相,采用的是插电式混合动力动力系统,包括一个3.0升V6汽油发动机、一个电动马达和一个未公开的电池组。该公司尚未准备透露具体细节,但证实这款车的纯电动续航里程将超过31英里(50公里),二氧化碳排放量为75克/公里。
尽管宾利在细节上含糊其辞,但这家汽车制造商表示,使用高速充电器,电池可以在短短2.5小时内充电完毕。使用一个标准的家用插座所花费的时间是普通插座的三倍,大约7.5个小时。
说到充电,宾利已经与设计师菲利普·斯塔克合作,设计了一款定制的充电器,叫做“电源基座”。本特利表示,这款充电器是一款“声明品”,“你可以从本特利和斯塔克身上看到对细节的细致关注”。
为了最大限度地提高燃油效率,Bentayga混合动力车将计算每次目的地进入导航系统时汽油发动机和电动机的最佳使用情况。正如本特利所解释的,该系统将最大限度地提高电动汽车在城市的使用,并减少车载充电为零,因为车辆到达目的地。
在造型方面,没有太多的报告,因为混合变种是由微妙的调整,包括“混合”标志和独特的车轮与铜口音。
更大的变化发生在客舱,因为跨界车已经配备了一个修订的信息系统和仪表集群,其特点是混合特定的显示。在后一种情况下,温度计已被电池状态刻度盘取代,而转速表则被显示模型是否处于EV模式的刻度盘取代。设计师还安装了“混合”踏板板和E模式选择器与电动汽车驱动,混合模式和保持模式的设置。
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