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2019款传祺GS5的1.5发动机通过重新调校之后,顺滑程度表现还是挺可观的,在任何转速区间内的输出都趋于线性,虽然这种线性感受会给驾驶员传递一些动力不足的信号,但是每当我低下头查看仪表盘的提速时依旧是反应迅速提升很快。
GS5车辆的动力表现还是比较让人满意的,起步还算轻快,当转速超过2000rpm之后,动力会变得更活泼一些。切换到S挡之后,油门的响应更加迅捷,同时换挡速度也会被延后直至4500rpm甚至更高来换取加速性能。
测试的这辆新款传祺GS5顶配车型搭配的是19英寸的马牌CSC5轮胎,胎宽达到了235mm,干湿地抓地力表现很不错,即便是紧急刹车也给人信心十足,我们经过了多次的测试,看看该车的100-0km/h刹车距离是多少米吧。
三次刹车测试记录得出的刹车成绩没有太大的波动,有一定热衰减现象,最好的成绩是在37.6米,GS5刹车系统以及匹配的19英寸轮胎相当的给力,这样的成绩会比同级别要一点点是有的。
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