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与前端安装的发动机,后轮驱动和一些严重的咕噜,法拉利599 GTB有三个基本成分,成功漂移汽车所需的。然而,在去年听到Saito的599款漂流车之后,我们没想到会再看到另一辆基于599的漂流车,但遗憾的是,在的方程式漂移锦标赛期间,它已经被创造出来,并将由Federico Sceriffo驾驶。
显然,scriffo对599的自然吸气V12不满意,因此,安装了一对涡轮增压器,提升功率至约800马力和1,000Nm的扭矩。旋转后轮不应该是个问题。
除了引擎升级,异国情调还包括一个巨大的前端分离器和碳纤维运河、定制车轮、扩口拱门、定制侧裙和高耸的后翼,尽管下压力并不是漂流游戏的名称。
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