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虽然它曾经以其后轮驱动怪物而闻名,但AMG现在已经整合到奔驰作为其性能部门,它将在其所有车型上制定全轮驱动标准。
在最近与Autocar交谈时,AMG的老板Tobias Moers说,这一决定是由于客户的需求而作出的。
“客户已经给了我们答案,而且大多数人都想要四轮驱动。在我们使用anAMG E-Classas后轮驱动和四轮驱动作为一种选择的日子里,超过90%的人选择了4WD。”在新的E63漂移模式,你有一个真正的后轮驱动汽车,但也与四轮驱动,“莫尔斯说。
被直接问到梅赛德斯-AMG GT超级跑车,目前出售与后轮驱动,也将仿效新的E63,采用先进的铝轮驱动系统,摩尔斯表示,它应该。
”当我问顾客关于GT的问题时,他们问我关于全轮驱动的问题。关于我们的竞争,这是AMG在可用性方面的缺点。例如,慕尼黑的人们总是要求四轮驱动——我认为这是为了安全和稳定。
梅赛德斯AMG以最新一代E63为基础的先进离合器全轮驱动首映。与以前的AWD车型不同,这种新系统能够在触摸按钮时通过后轮发送100%的功率和扭矩。因此,该系统可以完美地满足那些需要全轮驱动系统的安全性和全天候可用性的客户,而不否认他们能够在他们愿意时将尾部踢出去。
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