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全新福特Focus近日曝光,新一代ST将采用2.3升的Eco Boost四缸,而不是为新嘉年华ST提供动力的1.5升三缸。
根据Autocar的说法,这一决定是因为较小的单位在长期内无法应付额外的电力。因此,2.3升动力系统,这是与磨坊使用的当前焦点RS和入门级野马,将使其方式下的引擎盖的热舱口,输出约250匹马。
福特的挑战者,如雷诺梅根RS和大众高尔夫GTI也将更轻,脱落接近90公斤(198磅)的当前汽车。它也将比它的前身僵化20%,这一点,随着改进的悬挂,将使它更灵活的角落,而不牺牲乘坐质量。
考虑到石油燃烧器仍然占据着欧洲市场的很大一部分,这种柴油变体可能会继续存在下去。目前尚不清楚福特将在这款车型中使用什么发动机,或者它是否仍将提供两种变速器选择(6速手动或6速自动),就像目前的ST。
英国出版物估计,福特将在明年3月的2019日内瓦车展前几天推出全新的Focus ST,然后在瑞士车展上展出,预计明年夏天开始销售。
新的Focus RS应该在一年后到达,涡轮增压2.0升四缸和48V技术,总输出接近40惠普。
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