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全新宝马 5系 2020年的改头换面减少了伪装
2022-06-23 07:24:20
编辑：劳菊进
来源：
导读 改款的宝马 5系的 新原型机 已被发现，揭示了在2020年该车型计划推出之前重新设计的前端。在西班牙的道路上发现了一条测试m子，并去除了
改款的宝马 5系的 新原型机 已被发现，揭示了在2020年该车型计划推出之前重新设计的前端。
在西班牙的道路上发现了一条测试m子，并去除了通常的格栅覆盖物-当我们的摄影师被发现时，它们很快就被更换了。
先前的报道称宝大幅增加行政车的标志性肾格栅的尺寸，这似乎是不正确的，因为它看起来比改款的7系更加微妙 。
此举是宝马一项更广泛战略的一部分，该战略旨在使每个模型都有自己独特的外观，而最新的3系则具有不同的前端外观。
进一步的设计更改包括重新设计的前灯和结构更重的前保险杠，该保险杠结合了新设计的通风孔，包括在外边缘的垂直气幕导管。
尽管装饰有原型的保鲜膜暗示了对尾灯，后保险杠，排气管和车牌周围区域的样式修改，但后部的变化可能不太重要 。
在内部，预计5系列将接收新的数字仪器图形以及具有信息功能的修订显示屏。
从本月起，今天的5系将获得宝马最新的iDrive 7.0操作系统作为运行变化的一部分，这表明2020年的车型将继续使用此功能，直到将于2023年在第八代5系车型中引入iDrive 7.5系统为止。
此处显示的原型由插电式混合动力总成驱动，前门上的强制性标识以及集成在左前机翼上的充电口挡板都可显示该原型。
当前的G30 5系列已经通过530e插入式混合动力装置销售。它具有涡轮增压的2.0升四缸汽油发动机和电动机，总功率达248bhp，纯电动行驶距离可达40英里。
作为推动采取的一部分，它的插电式混合动力传动系统到性能车类，宝马被说成是计划在运行相同的设置作为一种新545e model 745e。这将使用功率更大的3.0升涡轮增压六缸发动机和电动机，总功率达到388bhp，纯电动续航里程可达36英里。
根据进一步的发展，宝马计划为所有汽油发动机配备微粒过滤器，而柴油将获得新的选择性催化还原(SCR)技术。
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