大众汽车正在准备一项雄心勃勃的新产品

大众汽车正在准备一项雄心勃勃的新产品，展示零排放车辆的先进设计架构。该ID是即将推出的采用大众模块化电动驱动套件(MEB)的电动汽车车队中的第一款。仔细观察ID，它显然被定位为未来大众产品的定义旗舰。

在巴黎车展之前，品牌金融公司报道了大众汽车公司最近的排放问题。品牌融资发现大众汽车下降了39%，将其从前五大汽车制造商名单中削减。

我们最近推荐的编辑评论表明，大众正在通过满足未来需求的创新改变他们的产品线。是这项运动的核心，展示了经济实惠的电动交通带来的好处。大众显然希望在这一新兴领域获得基准地位。

“对于大众汽车来说，巴黎标志性的全球首发标志着一个分水岭，”大众汽车的新闻稿中写道。“这款车与七十年前的甲壳虫一样具有革命性，而40年前的第一款高尔夫球车也是如此。”

MEB

大众认为MEB(Modularer Elektrifizierungsbaukasten)是其他电动汽车可以出现的最具创新性的建筑。MEB考虑到乘坐舒适性，安全性，内部空间和整体可持续性等因素。该设计的特点包括具有短悬伸的长轴距，32.5英尺的清晰转弯半径和多连杆后轴。集成驱动单元和分离副车架旨在提供稳固的驾驶和操控。扁平锂离子电池定位于低重心并且令人印象深刻地平衡了车辆(前后48:52%)。

ID的零排放驱动系统主要包括电动机，电力电子设备和集成在后桥中的变速箱。电动马达产生168马力(125千瓦)，在不到8秒的时间内将ID降至62英里/小时，最高时速为99英里/小时。一次充电，的估计范围在249至373英里之间。

电力传输

ID的高压电池安装在机箱中。电力电子设备控制电动机和电池之间的高压电力，将存储在电池中的直流电(DC)转换为交流电(AC)。有一个DC / DC转换器为车载电子设备提供12伏电源。然后通过单齿轮传动装置将动力从电动机传递到后轴。

电机，电力电子设备和变速箱是一个紧凑的单元。

开放空间

“开放空间”是内部的口头禅。替换传统开关以支持更直观的控制，例如变形为3D导航屏幕的活动信息显示。卫星导航方向被投射为汽车前方23至49英尺的虚拟图像。ID的开放空间主题包含了与大众Home-Net的一些严肃的下一代连接。该技术实际上可以用于家用摄像机，因此驾驶员可以检查他们的房屋。让我们说有人忘记了他们的钥匙?大众汽车Home-Net实际上可以帮助他们解锁他们家的前门。

他们接下来会想到什么，是吗?

内部最独特的特征之一是存在莫比乌斯带，这是一种几何形状，其内表面成为外表面，反之亦然。该描述归功于19世纪生活的德国数学家和天文学家奥古斯特·费迪南德·莫比乌斯。

自主能力

室内设计与ID的自动驾驶能力相得益彰，预计从2025年开始。在ID Pilot模式下，方向盘实际上缩回到仪表板中。后置电动马达和落地式电池可在室内提供更多开放空间，营造出休息室氛围。驾驶员座椅也是这种氛围的重要组成部分，完全融入室内景观。

在ID Pilot模式下，车辆使用激光，雷达和超声波传感器，以及一系列摄像头来检测道路上的任何障碍物。该ID还可以根据自己的车辆数据快速分析交通数据。

邮件通话

该ID可用作滚动邮箱。研究显示，在欧洲发送的数百万包裹可以交付给大众，停在赫尔辛基，芬兰和葡萄牙里斯本之间的任何地方。交付包裹的人通过GPS定位车辆并打开行李箱。此时，将通知所有者并且主干自行锁定。

“如果房主不在家，可以使用新的送货服务接收包裹，”大众汽车新闻稿中写道。“大众汽车目前正在与国际物流服务提供商合作实施这一创新理念。”

世界

该ID预计将于10月1日至16日在2016年巴黎车展 - 蒙迪艾尔德汽车展上首次亮相。大众汽车的巴黎主题是“Think New”，它鼓励并推广车辆设计的新方法。Think New专注于四个关键领域：智能可持续发展，自动驾驶，直观可用性和互联社区。总的来说，这些主要领域包括电动汽车，更安全的驾驶，易于使用的控制，以及将汽车，人类和环境联系在一起。

虽然ID现在已成为一个概念，但大众希望在2020年之前以类似装备精良的高尔夫的价格提供它。该汽车制造商的目标是到2025年销售100万辆电动汽车。

大众希望复制甲壳虫的成功和标志性地位，这是有道理的。甲壳虫被证明是胜利者，如果遵循类似的路径，大众登上自动电气化山顶将是历史性的。甲壳虫于1938年首次发布，拥有最长的任何汽车制造历史。1999年，甲壳虫与保时捷911和福特T型车一起获得了世纪之车荣誉。

是否会成为本世纪的汽车之一?我想我们会在接下来的84年左右发现。