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我们知道它早在2月初才正式发布,但凯迪拉克正在杀死ELR插件,因为没有足够的人愿意支付其疯狂的75,000美元基本价格(后来降低了)。真的,这些天人们怎么了?除了讽刺,卡迪拉克当时新任总裁约翰·德·尼申(Johan de Nysschen)意识到,尽管他喜欢ELR的设计,但在他到达ELR不久后还是失败了。凯迪拉克官员表示,ELR将继续作为2016年的车型,但没有第二代正在开发中。
多亏了混合动力汽车,我们现在了解到的是,凯迪拉克在宣布死亡的大约同一时间结束了ELR的生产。是的,凯迪拉克在二月份就停止了ELR的生产,也没有告诉任何人。凯迪拉克生产传播经理David Caldwell说:“今天,经销商仍然可以买到少量ELR装置。” 但是,“凯迪拉克将很快推出非凡的新型CT6的新插电式混合动力版,”考德威尔补充说。哦,它将从进口。根据记录,上个月在共售出了95辆ELR,到目前为止,每年的总销量为357辆。2019年全年仅售出1,024个ELR。
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