梅赛德斯2021 SClass拥有进化的前饰板

从该公司的旗舰轿车开始，2021 S-Class拥有进化的前饰板，带有凸出的格栅，两侧是更纤细的前灯。该模型还具有雕刻的引擎盖和宽阔的下部进气口，并带有铬装饰。

先前的图片和视频显示，该模型将具有E级，如带有倾斜尾灯的后端，该尾灯位于细长的镀铬装饰条下方。该车还将配备一个圆形的后保险杠和一个新的双排气系统。

尽管外观是进化的，但机舱与当前模型却有很大的不同。驾驶员坐在新的方向盘后面，发现自己在看着独立的数字仪表板。

在其他地方，S级轿车则设有矩形通风孔和宽阔的木条。还有一个新的信息系统，其纵向朝向以一定角度从控制台出来。

发动机选项尚未得到证实，但选择包括混合动力3.0升直列六缸发动机，可产生362 hp(270 kW / 367 PS)和369 lb-ft(500 Nm)的扭矩。还可能会有一个混合动力双涡轮增压4.0升V8，输出483 hp(360 kW / 490 PS)和516 lb-ft(699 Nm)的扭矩。我们还可以期待插电式混合动力车型以及6.0升V12，其功率约为621 hp(463 kW / 630 PS)和738 lb-ft(1,000 Nm)。

戴姆勒董事长奥拉·卡列尼乌斯(OlaKällenius)说，尽管许多细节仍然是个谜，但该模型将是一种“技术之旅”，具有“宁静而安静的旅程”。S级轿车将于今年晚些时候首次亮相，并将在9月开业的辛德尔芬根(Sindelfingen)新的“ Factory 56”工厂建造。

该工厂还将在2021年开始建造新的EQS。它被描述为“下一个S级家族的全电动成员”。

该公司并未对该模型发表过多评论，但他们发布了一些新的预告片图像。该车预计将在MEA平台上制造，并与保时捷Taycan和特斯拉Model S作战。

预计会有各种各样的动力总成，据传基本模型将具有超过400 hp(298 kW / 405 PS)的功率。驾驶员一次充电也应该能够行驶310英里(499公里)以上。