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1、外部循环标志是未密封的车辆,在面向车辆的外侧有一个空气箭头符号,它将车外的空气移动到车内。调节车内空气流动性和温度的一个关键装置是内循环和外循环。汽车空调外循环的特点是能保持车内空气的新鲜度,外循环的制冷效果不明显。
2、汽车内循环和外循环的区别:汽车内循环是使汽车内的气体在封闭状态下循环往复,标志是封闭汽车内部有往复箭头符号;外循环就是让车外的空气流入车内。标志是一辆未密封的汽车,带有指向汽车的气体箭头符号。汽车内循环是指车内气体在被送到车内之前,在车内被加热或冷却;外循环是指将车外气体加热或冷却后送入车内,即车内与车外进行气体交换。通常,无论是暖风还是冷风,我们都会先打开车内循环。但是随着车内循环的不断进行,虽然车内温度下降,但车内人员排放的二氧化硫会增加。所以要尽量改用外循环,隔一段时间换一次气。用途:通常我们打开空调制冷或暖风时,可以先打开车内循环,迅速让车内温度下降或上升;温度稳定后,适当切换到外循环,与车外交换空气;如果车外的燃气环境不好,比如堵车路段尾气很多,地下室的燃气不好等。这些不能在外面循环。如果是高速跑,一定不要开窗,只要打开外循环就可以了。综上所述,一句话,当车外空气好的时候,如果觉得车内闷,赶紧打开外循环换空气;如果你想保养汽车,就开自行车。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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