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菲亚特-克莱斯勒(FCA)和雷诺的合并最终流产。至此,世界第三大汽车集团的诞生成为了泡影。
据路透社等媒体6日报道,FCA通过声明表示:“已经明确,法国的政治状况对成功推进合并没有帮助。”正式宣布不会推进同雷诺的合并。FCA补充说:“对两家公司来说,合并提案均衡、有益的想法没有改变,但将推进独立战略。”
有分析认为,对停止合并起到决定性作用的是法国政府。当天的发表是拥有雷诺15%股份的法国政府要求推迟合并决定后发表的。法国政府当初支持两家公司合并。但是,雷诺工会因担心工作岗位减少而反对合并后,一直持保留立场。法国经济部长布鲁诺-勒梅尔前一天在BFM电视台表示:“不要急于加入合并行列。”他表示,应该利用时间推进合并。
雷诺是最大股东的日产公司的抗议也产生了影响。雷诺集团拥有日产43.4%的股份,而且还建立了共同拥有知识产权等的合作关系。尼桑表示:“如果雷诺和FCA合并,将会变成与现在完全不同的企业。”《华尔街日报》(WSJ)分析说,日产方面的董事决定对合并案投弃权票,因此让人对合并后新诞生的企业和日产能否维持同盟关系产生了怀疑。上月27日,FCA首次向雷诺提议合并。如果两家公司合并,将成为规模达400亿美元(约47.12万亿韩元)的世界第3大汽车集团。
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