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Jeep的整个欧洲阵容已经实现了电气化,但Stellantis品牌将在2022年向前迈出一步,在欧洲停产其所有纯ICE车型,除外。这意味着Jeep将只向欧洲客户提供轻度混合动力(E-Hybrid)、插电式混合动力(4xe)和全电动车型,以寻求更低的排放。
据Autocar报道,Jeep的首席执行官ChristianMeunier表示:“我们正在加速电气化,增强4×4能力和电气化的自由精神。这不仅仅是为了更环保。这是为了强调和提高我们吉普车的能力——让它们更有趣、更令人兴奋、更可持续,并且能够安静地越野驾驶。”
今天以插电式混合动力形式发布的规格大切诺基是Jeep继Renegade、Compass和Wrangler之后的第四款4xe车型。后者今年也只在欧洲推出了PHEV,放弃了汽油和柴油车型。
此外,Jeep上个月推出了Renegade和Compass的E-Hybrid变体。这些车型配备1.5升发动机和48伏轻度混合动力技术,最终将取代即将停产的汽油和柴油车型。
Jeep希望到2025年,电动车型占其全球销量的70%。因此,它正准备在该日期之前推出一系列涵盖所有主要SUV细分市场的电动汽车。Stellantis已确认首款全电动吉普车将于2023年亮相。
与有关Jeep可能通过增加更小的全电动SUV扩展到新细分市场的传言一致,首席执行官表示“我们还没有完全扩展到100%,我们的口袋里还有一些”并补充说Jeep将涵盖“全系列SUV,真正的SUV,而不是掀背车”。
去年,Jeep预览了带有Magneto概念的WranglerEV。虽然这仍然是汽车制造商的优先事项,但首席执行官表示“在牧马人之前会有一些BEV”,并表示订单并不重要。
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