2月22日Manhart的宝马M2拥有630HP和M4GT4赛车刹车

不管全新的BMWM2有多好，最初的车型在未来几十年内仍将是跑车的标志，Manhart的调校专家刚刚完成了一个特别引人注目的例子，称为MH2630。

对于这个特殊的项目，Manhart从M2Competition开始，它在出厂时带来了F80M3和F82M4的失谐版S553.0升双涡轮增压六缸发动机。作为标准配置，M2Competition在5,250到7,000rpm之间提供405hp的功率，在2,350到5,200rpm之间提供406lb-ft(550Nm)的扭矩。然而，这些数字对曼哈特来说还不够。

调谐器从安装升级的涡轮增压器和新的中冷器开始。这款跑车还配备了带阀门控制的不锈钢排气装置，并配有四个90毫米碳纤维排气管。还安装了新的落水管和带有300单元催化转化器的售后连接管。总而言之，Manhart的MH2630可提供630马力和553磅英尺(750牛米)的扭矩。

虽然调谐器尚未发布该车的加速数据，但几乎可以肯定它能够在3秒的范围内达到62英里/小时(100公里/小时)，而普通的M2竞赛需要4.4秒的六速手动和七速双离合4.2秒。

与发动机升级相辅相成的是与M4GT4赛车相同的前制动器，配备六活塞卡钳和380毫米(14.9英寸)制动盘，而后制动器则保持不变。在其他地方，这辆德国跑车在所有四个角落都配备了3向可调KWClubsport避震器。

还进行了一些视觉更改。例如，有一套19英寸轮毂包裹在265/35和295/30米其林轮胎中，一个新的前分离器、侧裙附件和一个碳纤维扩散器。MH2630还摇动了M235iRacing的铝制引擎盖和尾翼。

Manhart的项目以一个带防滚架代替后排座椅、SchrothMotorsport安全带、RecaroSportsterCS座椅以及换档拨片和中控台上的碳纤维的剥离机舱作为结束。