奥迪在冬季测试期间取笑改款的E-tronSportback

奥迪正在用一组官方照片取笑即将推出的改款e-TronSportback，其中显示了正在接受寒冷天气测试的原型。虽然我们的摄影师多次发现这款电动SUV，但这是我们第一次看到奥迪的官方预告片。

迷彩包裹覆盖了前端和后端，但我们仍然可以看到相同的矩阵LED大灯和全LED尾灯，以及重新设计的前保险杠上非常相似的较低进气口。变化可能会集中在新的、大部分覆盖的单框格栅、人造进气口和后保险杠上的装饰元件上。奇怪的是，该原型具有常规镜子，而不是当前e-tron和e-tronSportback中已经作为选件提供的相机。我们还期待新的车轮设计和更新的调色板，以及内部升级。

较早的报道表明，改款e-tron和e-tronSportback车型的最大更新是一个新的电池组，其续航里程从当前车型的249英里(400公里)增加到373英里(600公里)。.与奥迪的新款电动SUV不同，这些车型仍将基于旧的MLB平台。

奥迪e-tron于2018年推出，e-tronSportback紧随其后的是2020年，这意味着即将到来的2022年更新可以被视为后者的早期改款。我们应该期待在未来几个月的某个时候全面披露，并在年底前推出市场。

尽管展示了伪装的原型车在结冰的道路上与它的前身一起行驶，但奥迪在新闻稿中一次都没有提到它。相反，该公告的重点是大众集团在瑞典北部的冬季测试车间，以及奥迪车型的特殊调整，以提供独特的驾驶体验。

拉普兰的秘密试验场被称为“KALT1”，冰雪覆盖的轨道被栅栏封锁以保持机密性。场地占地超过3,600公顷(8,896英亩)，包括办公场所、拥有440个床位的酒店和83公里(51.6英里)长的测试场。大约150名奥迪员工在测试季节入住这里，他们提供全包套餐，包括在酒店餐厅用餐、两个健身房和一个酒店酒吧。

在运往瑞典进行冰雪冬季测试之前，这些原型在干燥和潮湿的道路上进行了测试，以便在极端条件下校准底盘设置和所有电子系统。