诺贝尔奖得主表示 更好的电池将巩固电动汽车时代

悉尼--诺贝尔奖获得者，其研究在开发锂离子电池方面证明是至关重要的，其研究表明，无处不在的技术对iPhone和电动汽车的激励正准备成为更强大和更便宜的钥匙，用于解锁EVS和家用储能单元的主流采用。现年77岁的斯坦利·惠廷汉姆(M.StanleyWhittaham,77岁)是今年诺贝尔化学奖(诺贝尔化学奖)的一部分。他仍在努力制造电池，在他在新泽西州实验室（ExxonMobil）雇用的同时，在他在新泽西州实验室的最初突破后40年，他在那里获得了可再充电的锂离子电池的专利。周三在悉尼接受采访时，位于纽约州立大学的“他们将变得更便宜更容易获得每个人，而我们做的研究将增加能量密度并使它们更安全，”惠廷顿教授说。Whittinham说，通过进一步改进技术，还可以通过更多使用可再生能源来加强应对气候变化的努力。他的观点可能会给目前在中国、市场上销售疲软的汽车制造商和公用事业提供安慰，以及在部署网格规模电池方面遇到的安全挫折。来自面试的以下摘要已被精简和编辑。电池技术如何改进？我们现在所看到的是在给定的重量或体积中增加两倍的能量密度，切割价格，并看到它真正进入所有设备，因此我们将拥有更清洁的城市，我们将在城市里拥有更多的电动汽车。电动汽车的技术意味着什么？它将允许汽车更进一步，但更重要的是，它将允许电池更小。如果我们可以在相同的体积中放置两倍的能量，那么我们可以制造比现在更小的电池。您使用的材料较少，因此它们“D”成本较低，因此“将帮助他们接管市场。”电动汽车必须处于一种价格，消费者认为它们是一种现实的选择，他们必须走合理的距离。EV电池的充电是否更快？对于汽车电池，如果你在短时间内给他们充电，问题是你需要巨大的电流和巨大的电压，并且在最后，你将减少电池的寿命。如果你看卖家的电力，他们并不特别希望他们很快被充电。锂离子电池的未来是什么？锂离子在未来10年中至少占据主导地位，因为在地平线上没有什么真正意义。丰田汽车公司(ToyotaMotorCorp.)和一家美国公司正在对固态电池进行工作，尽管这并不清楚这些电池的制造成本是多少，而且还不清楚你是否会获得适量的电力。他们可能在最初的iPhone上工作，但在大规模系统中使用之前有一些大问题。是否有必要挑战中国的制造业优势？在美国，我们担心中国的统治，而像德国这样的地方也是如此。对每个国家都很重要。你确实想完全独立。如果中国有什么问题，那么你就被卡住了，那是不可以接受的。电池如何改变储能业务？当你不特别需要所有的力量时，太阳会发光很多。在德州，风在凌晨3点吹，当你不需要时。电池对于存储能量是非常有用的。在PG&E已经切断了加州的电力之后，人们会说，如果他们有200万美元的房子，那么他们就会想要自己的能源和他们自己的存储来源，这样他们就不会受到这些事件的影响。您目前寻求实现的研究是什么？我参与了两个大型项目，其中一个是我领导的，这是一个基本的科学项目，试图看看这些电池的最终极限是什么。现在，我们只得到25%的理论容量，所以“S75%的死体积”或“死重”。这是在这个项目上工作的世界上最顶尖的人。你在20世纪70年代的研究为什么会紧张呢？我们从来没有电池烧过，但是在你多次循环电池之后，你想看看到底发生了什么，所以你把它们拉开了。这就是引发火灾的原因。消防车至少发生了两次，研究中心位于新泽西州的埃克森炼油厂街对面。我不认为他们喜欢在炼油厂附近的火灾。我们之间有一条公路，但他们仍然很担心。