凯迪拉克将于本月晚些时候在北美国际汽车展上推出其2010款SRX跨界SUV

美国著名品牌凯迪拉克(Cadillac)将于本月晚些时候在北美国际汽车展(North American International Auto Show)上推出其2010款SRX跨界SUV。

SRX由3.0升直接喷射式V6发动机或2.8升涡轮增压式V6发动机(都是汽油发动机)提供动力。SRX采用全轮驱动系统，自然吸气式发动机采用6速通用自动变速器，涡轮动力装置采用6速Aisin-Warner box。(工业和信息化部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部电子科学技术进步部)

自然吸气式V6发动机产生193kW的功率和300Nm的扭矩，涡轮式V6发动机产生224kW和400Nm的扭矩。凯迪拉克尚未公布SRX的油耗数据，但预计这款SUV在公路上的油耗应该达到每加仑20英里。这大致相当于9.4L/100km。

作为一款五座车，SRX延续了凯迪拉克“艺术与科学”的风格。在这个过程中，这款跨界SUV似乎借鉴了车顶线较低的宝马X6和跨界奔驰r级。

“凯迪拉克以大胆的设计著称。2010年的SRX跨界车就是建立在这样的声誉上的，”凯迪拉克全球设计总监克莱•迪安表示。

“与2008 CTS一样，我们提升了我们的艺术和科学设计，为注重风格的客户创造一个跨界。外部特征是身体一侧戏剧性的跳水动作，即使在休息的时候也能给人运动的感觉。”

新款SUV的生产预计将于今年年中之前在凯迪拉克的墨西哥工厂开始，但该公司尚未透露SRX是否将在右手驾驶中生产，更不用说是否会在澳大利亚生产了。

该公司设计的跨界车型符合欧洲行人安全标准，这清楚地表明凯迪拉克正在寻找更远的销售领域。在澳大利亚竞争相对较少的情况下，RHD SRX可能会吸引一些买家。