创维HTi采用全新设计官方称之为引力波美学

2022-04-28 18:26:17 编辑：杭政惠来源：新浪汽车

导读创维HT-i采用全新设计，官方称之为引力波美学。采用封闭式前格栅，搭配两侧趋于平直的大灯组，以及下方贯穿式进气口。车身侧面是城市SUV典

创维HT-i采用全新设计，官方称之为“引力波”美学。采用封闭式前格栅，搭配两侧趋于平直的大灯组，以及下方贯穿式进气口。车身侧面是城市SUV典型的设计，更倾向于稳重的风格。

内饰部分，看起来十分高级，布局上虽然比较普通，但材料、颜色和装饰件的搭配，给人以不凡的档次感，整车皮质包裹相当下本，放眼望去基本属于是全车覆盖了。

从动力部分来看，它也采用骁云-插混专用1.5L发动机，发动机也有43.04%的热效率，也有15.5高压缩比、阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却、超低摩擦等技术。但搭配比亚迪EHS电混系统，其最高综合续航里程却可做到1267km，相比宋PLUS DM-i(配置|询价)高出很多。原因正是其搭载容量更大的电池包，单论纯电续航里程来看，其已经达到了200公里，自然要比宋PLUS DM-i的120km续航版本还高出不少。

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