比亚迪海洋系列又迎来一款全新车型

随着比亚迪宣布停产燃油车计划后，比亚迪将全部精力投入到新能源战略中来，也将王朝系列和海洋系列分得更加细致。王朝系列中，比亚迪汉、秦、元为代表的产品矩阵正在发挥最大威力，不断扩军备战，成为比亚迪销量大增的重要火力输出，而以海豚和宋系列为代表的比亚迪海洋系列也在不断发力，宋系列成为SUV销量榜前三选手，海豚车型也成为万辆俱乐部成员。

如今，比亚迪海洋系列又迎来一款全新车型，那就是根据比亚迪Ocean-X概念车打造而来的量产版车型海豹，这款车最近关注度不少。比亚迪官方也在不断对海豹这款车进行持续预热，不久前，其官方就发布了其外观设计图。日前我们通过比亚迪官方又得到了新车的内饰设计图，官方定义为这波预热为“海底窥‘豹’”，也彰显了其海洋产品身份。

从官方曝光的比亚迪海豹内饰设计图来看，海豹车型上首次采用水晶电子档把，不仅让其辨识度极高，也成为内饰设计上的最大亮点。此外，新车内饰的设计整体以简洁、科技为主要特点，比如中控部分采用了海豹尾巴的设计，看起来更具意象感，新车还配备了更具动画感的三幅式多功能方向盘。水晶挡把周围被一圈功能按键所包围，看起来极具辨识度。

另外，根据比亚迪海豹发布的官方内饰设计图来看，新车也搭载了双无线充电板，下方配备了更加灵活的储物格。为了进一步营造科技氛围，新车也同样加入了液晶仪表与自适应悬浮中控屏，进入车内，就有一种置身于未来的感觉。

自动泊车功能按键、驾驶模式切换按键、空调调节按键也都以钢琴烤漆的形式出现，且布局在水晶挡把周围，看起来十分有型。这一点可以看出，海豹在智能驾驶和智能科技方面，有不错的表现。

新车定位中型新能源轿车，其车身尺寸分别为4800x1875x1460mm，轴距则达到了2920mm，也是比亚迪直面特斯拉Model 3的一款车。

动力方面也是目前消费者最为关心的，比亚迪海豹的入门版车型搭载了一台永磁同步电机，电池容量为61.4kWh;其最大功率150kW、最大扭矩达到了310N·m。此外，长续航车型搭载的一台永磁同步电机，最大功率230kW，最大扭矩360N·m。除了两驱版车型，新车还提供了四驱车型，其搭载了双电机，前电机最大功率为160kW，最大扭矩310N·m，后电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m。

而在工信部公布的第五十三批免征车辆购置税新能源汽车车型目录中，我们也看到了比亚迪新车海豹的续航里程，其续航里程根据车型版本不同，续航不同。其中入门版车型CLTC综合工况续航里程达到了550km，长续航车型更是达到了700km，四驱版车型续航里程也有650km。如此的续航能力在如今的纯电新能源车型中，还是处于上游水平。据悉，海豹的零百加速最快达到了3.4秒，已经比肩很多豪华超跑。

在比亚迪公布的最新销量数据显示，3月份其单月销量突破10万辆大关，成为国产汽车品牌的绝对第一梯队，也成为行业的领跑者之一，更是新能源市场上的绝对领跑者。随着全身心投入到新能源领域，比亚迪也将会把王朝系列、海洋系列和军舰系列三大产品序列的产品更加清晰化、细分化。作为比亚迪海洋系列的又一款车型，比亚迪海豹也成为很多消费者所关心的一款车型。

据悉，未来，比亚迪汽车还将会在海洋系列产品中推出海象、海狮和海鸥等一系列产品，毕竟随着新能源市场的崛起，越来越多的消费人群开始把目光瞄准到了新能源产品。