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沃尔夫斯堡(Wolfsburg)制造商展示了这款远距离表亲的新一代保时捷卡宴,该表弟于2002年首次亮相。
新的途锐比以前更长,更宽,采用了新的超大格栅,让我们想起了新的途观和2019年的捷达。
在内部,一块巨大的15英寸触摸屏几乎占据了仪表板上的所有空间。另一个屏幕,就是我们在奥迪已经看到的“数字座舱”,位于驾驶员前方。
在引擎盖下,可以使用各种汽油和柴油发动机。大众甚至在谈论混合动力车。
还不错,不是吗?但不要太快扣紧,因为Volks没有计划在北美销售2019年的途锐。对于我们来说,现在正是Atlas的使命是吸引大型SUV爱好者。途锐将专注于中国和欧洲。
大众地图集(Volkswagen Atlas)是在北美为北美人建造的,在加拿大和美国签署了途锐的死亡证。就Tiguan而言,其尺寸要比以前大得多。所有这些使大众汽车对新途锐在北美的营销毫无兴趣。
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