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特斯拉在其新的4680 电池设计中取得了重大进展,声称它将增加其车辆的续航里程并降低其电池组的每千瓦成本。它一直在加利福尼亚的一家试点工厂完成这些新电池的设计和生产过程,但现在,根据路透社周一发布的一份报告,生产开始日期即将到来。
只是,我们现在知道的不是特斯拉 4680 的开始日期。相反,它是松下的. 松下长期以来一直是特斯拉首选的电池生产合作伙伴,这家日本巨头将于 2024 年 3 月开始生产 4680。特斯拉已经在其德克萨斯州奥斯汀工厂生产 Model Y,其试点工厂生产 4680。
4680 电池因其直径 46 毫米和 80 毫米高而得名,与特斯拉目前在其车辆中使用的更传统的 18650 和 2170 电池相比,它具有多项设计创新。最大的特点是 4680 是一种台式设计,可减少生产步骤的数量并降低每个电池的成本,这要归功于所需的零件更少。据称,tabless 的设计也更节能,声称增加了 16% 的续航里程。
松下已经在为特斯拉和其他合作伙伴疯狂地生产电池,因此转向 4680 生产将需要扩大其设施。该公司已经计划在其和歌山工厂增加两条新的生产线以适应。
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