2月24日长城汽车的衍生品牌Ora在澳大利亚推出其首款电动汽车

快速扩张的长城汽车证实了我们已经猜到的：第一辆全电动汽车即将在澳大利亚上市。

它将不使用 GWM 或 Haval 徽章，而是以 Ora 品牌销售，其首款电动汽车 (EV) 将是一款名为 Ora Cat(可能是 Cat 01)的小型复古风格掀背车。

该公司在最近的澳大利亚/新西兰市场报告中证实了这一点，该地区已成为该公司全球最大的全出口地区，今年的销售额超过 20,000 辆。

“2022年，第一批电动化车型将登陆澳大利亚，其中包括纯电动品牌欧拉，”一条埋在底部附近的线路说。这令人困惑，但欧拉是 Ora 在其国内市场上使用的另一个名称。

在没有添加评论的情况下，GWM Australia 已经向我们证实了这一消息。

从 10 月下旬开始，澳大利亚推出新的 EV 品牌似乎是既成事实，当时 Cat 01 于 2022 年初在英国(也是右驾)被确认。它一直“非常符合 GWM 澳大利亚路线图”据该公司称，有一段时间。

Ora 品牌成立于 2018 年，是长城汽车子品牌中令人眼花缭乱的品牌之一：GWM Utes、哈弗 SUV、Wey 高级跨界车(以所有者和董事长 Jack Wey 命名)、坦克豪华 4x4s 和 Ora EV。

它生产的许多产品的名称都不能很好地翻译(Good Cat、Lightning Cat、Punk Cat)，但英国媒体表示他们的市场型号将简单地使用更可口的“Ora Cat 01”品牌。据推测，Cat 02、Cat 03 等可能会紧随其后。

“ORA 01CAT [保留风格]是经典复古美学与未来科技的完美结合，将为欧洲用户带来前所未有的产品体验，”长城汽车在今年9月的慕尼黑车展上表示。

Ora Good Cat(Ora Cat 01 的国内名称)在中国市场的规格是：

它长 4235 毫米，轴距为2650 毫米，与大众高尔夫 8的尺寸大致相同，重量仅为 1555 公斤，相当轻。它还采用定制的纯电动架构，并使用麦弗逊支柱/扭力梁悬架。

国内市场汽车的规格表显示了众多液冷磷酸铁锂和三元锂电池，能量含量在 48kWh 和 59kWh 之间，(大)NEDC 续驶里程在 401km 和 501km 之间(WLTP 数据普遍较低)。

基础车的前驱动电机输出 105kW 和 210Nm，在高端版本中增加到 126kW 和 250Nm，将声称的 0-100km/h 时间缩短到 6.9 秒。

它也充满了技术。它使用 Qualcomm Snapdragon 处理器和 Mobileye ADAS 系统，并运行一系列预期的驾驶辅助功能(车道保持辅助、盲点辅助等)。

内饰看起来真的很棒，配备 17.25 英寸双屏幕、无线更新以及看起来像是一些优质材料的选择。

从更大的角度来看，长城与宝马在中国建立了 50:50 的合作伙伴关系，两家汽车制造商正在建设一家工厂，从 2023 年开始生产宝马 Mini 品牌和长城的电动车型。

长城还声称已在无钴锂电池的研发上投入了超过 5 亿元人民币(1.04 亿美元)。

澳大利亚最畅销的两款电动汽车已经在中国制造——特斯拉 Model 3和名爵 ZS EV——到 2022 年将推出 比亚迪元 Plus EV 跨界车。比亚迪得到沃伦巴菲特的支持，并由澳大利亚公司 Nexport 进口。

明年，长城汽车还将涉足混合动力领域，在澳大利亚推出汽油电动哈弗 Jolion和哈弗 H6。