六缸涡轮发动机出现并从Stellantis网站消失

2021-12-30 10:14:13 编辑：朱莺钧来源：

导读多年来，关于FCAStellantis的新型六缸龙卷风发动机的报道一直在互联网上流传。从表面上看，官方透露最终可能会在不久的将来发生。继2019

2021年12月30日整理发布：多年来，关于FCAStellantis的新型六缸“龙卷风”发动机的报道一直在互联网上流传。从表面上看，官方透露最终可能会在不久的将来发生。继2019 年 11 月发现的涡轮增压直列六缸专利申请之后，这家全球第四大汽车制造商的官方网站简要列出了一款新的“3.0 升 GMET6 HO”发动机。

Allpar 论坛的一位眼尖的成员在浏览专门介绍 Saltillo Engine Plant 的网站部分时偶然发现了这条多汁的信息。显然，自 11 月 22 日以来，新的全球中型发动机涡轮 6 一直在位于科阿韦拉州拉莫斯阿里斯佩的墨西哥工厂生产。“HO”字母的使用表明 Stellantis 已经开始组装高输出配置。

虽然这听起来很有希望，但应该注意的是，“3.0 升 GMET6 HO”已从该页面中删除。我们将与 Stellantis 取得联系，以了解是什么，与此同时，有问题的发动机据称拥有双涡轮增压装置，并且源自现有的四缸 2.0 升发动机。

据我们所知，有计划将直列六缸发动机用于各种北美产品，特别是 Jeep Wrangler、Gladiator、Grand Cherokee 和 Wagoneer / Grand Wagoneer，以及Ram 1500。目前尚无关于它产生多少功率的确认细节，但有传言称 HO 变体可以产生超过 500 马力的功率。据说基本版本可提供大约 360 hp 的功率，但将这些数字与众所周知的一小撮盐一起计算。

Tornado 引擎的潜在推出可能代表 V8 结束的开始，特别是因为据称直列六缸发动机是在考虑电气化的情况下开发的。传闻已久的插电式混合动力配置将使 Stellantis 能够为其最大型车辆提供不错的动力，同时满足日益严格的燃油经济性法规。

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