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没有人会指责日产没有在其最新的跑车(简称为Z)中唤起经典240Z 的精神。第七代模型是对原始模型的虚拟颂歌,从其简单的矩形格栅到尖顶和快背形状。其他几代也有代表,但仅一眼就可以看出 2023 Z 与原始 Fairlady 的联系是显而易见的。
但够复古吗?
进入著名的汽车设计师 Chip Foose。在 Hagerty 的最新视频中,他深入探讨了新 Z,虽然他的批评是积极的,但他认为还有一些改进的机会。以 240Z 为指导,他仔细观察似乎不够下垂的前大灯,坐在格栅上方而不是侧面。他还稍微调整了比例,为他的重新设计提供了一条更长的尾巴,侧面线条更清晰,形状更圆润。
单独看他的草图,您可能很难看到变化,但是旁边有一个新的 Z,小调整确实会有所作为。有人可能想知道为什么 Nissan 没有将这些设计线索注入到真正的汽车中,但是 Foose 没有限制,而 Nissan 的设计师却做到了。与即将推出的370Z共享一个平台,新跑车受到这些尺寸的约束。它一直是车迷中一些批评的根源,有些人认为 Z 只是改头换面的 370。
无论如何,从外部来看,这种观点有一定的可信度。在内部,Z 非常现代,仪表板顶部混合了数字显示器和复古仪表。然后是从英菲尼迪借来的双涡轮增压 3.0 升 V6 ,通过自动或合法的三踏板手动变速箱向后轮输出 400 马力(298 千瓦)。
坦率地说,2022 年还不够快,所以我们可以让 Z 完成它的步伐。它可能并不像取为富斯的起飞,但方向盘后面,我们怀疑,所以不会不管。
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