法拉利DaytonaSP3白色的更好看吗

我们已经在官方图片和视频中从各个可能的角度看到了法拉利代托纳SP3，但仅限于传统的红色阴影。在上周末的 Finali Mondali 活动中，跃马带来了复古风格的 V12 超级跑车的白色示例，坐落在其前辈 -蒙扎 SP1 和蒙扎 SP2 跑车之间。

与 Icona 系列的其他两款车型一样，不使用主动空气动力技术的最空气动力学法拉利公路车也可以在没有车顶的情况下驾驶。然而，戴通纳 SP3 更容易使用，因为它拥有一个可拆卸的 targa 顶盖，可以在下雨天使用。关于它的设计没有互联网共识，因为有些人认为它绝对华丽，而另一些人则认为造型没有凝聚力，因为它从各种模型中汲取灵感并将它们混合在一起。

YouTube 明星蒂姆·伯顿(又名Shmee150)近距离接触了缎面白色示例，该示例采用红色主题，与法拉利在新闻照片中展示的蓝色机舱不同，内饰也有所不同。两辆车之间的另一个区别是在引擎盖上应用了双条纹，一直延伸到后面。

值得注意的是，Daytona SP3 对弹出式大灯进行了现代诠释，由于严格的行人保护规定而早已退役。看到暴露的大灯上方的那些襟翼了吗?根据法拉利的术语，它们被正式称为“上部移动面板”，当您开车时，它们会向上滑动以显示更多灯光。

背面的水平叶片与红色汽车上的一样引人注目，也许由于碳纤维面板的深灰色背景而更加引人注目。有充分的理由，后端引起了最大的争议，我们有兴趣看到 Daytona SP3 的全黑饰面，其中全宽线条不太明显。

我们还附上​​了一段视频，其中包含在 Finali Mondiali 期间在 Mugello Circuit 拍摄的镜头，在那里 Daytona SP3 首次被取出进行旋转。启发它的汽车也加入了赛道，一辆 1960 年代的华丽 330 P3/4。尽管 targa 顶级超级跑车售价 226 万美元，但这款赛车可能比其现代诠释更有价值。

最新的 Icona 车型不像 Monza duo 那样独特，因为法拉利计划生产 599 辆 Daytona SP3 的例子，或者与 Speedster 的联合生产相比额外生产 100 辆。尽管价格高昂且生产周期更长，但它们都已经售出。

有趣的是，据公司营销和销售负责人恩里科·加列拉 (Enrico Galliera) 称，其中 499 辆已被现有的蒙扎 SP1 和 SP2 车主收购，而其余 100 辆则被“精选”法拉利客户集团抢走。所有这些都在周六正式亮相之前售罄。