福特的Rivian投资是抢占通用汽车的最后一搏

正如有些人会很快说，“你打盹你输了”，尽管这并不是这个故事的结局。可以说，Rivian能够从一家陈旧的电动汽车初创公司崛起，成为第一家在我们的海岸上交付电动皮卡车的汽车制造商，其中一个最大的原因是福特和亚马逊等公司的巨额投资。

也就是说，通用汽车也对一块蛋糕感兴趣，而且，根据华尔街日报的一篇文章，通用汽车本可以一拳击败福特。事实上，Rivian已经处于与通用汽车就一项投资进行对话的最后阶段，但福特高管 Joe Hinrichs 介入并改变了历史。

福特目前持有 Rivian 约 12% 的股份，该股份现在价值约 120 亿美元。然而，Blue Oval几乎失去了投资Rivian的机会。2018 年，时任福特 全球运营总裁的 Joe Hinrichs 与 Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 会面，后者希望引入一家大型汽车制造商和一家科技公司的投资。

福特开始制定向电气化过渡的未来计划，由于其滑板平台，对 Rivian 产生了兴趣。然而，由于未能实现盈利目标，福特当时处境艰难。Hinrichs 基本上告诉 Scaringe，福特未来会考虑某种类型的投资或合作伙伴关系。

与此同时，通用汽车也已经对 Rivian 产生了兴趣。事实上，Scaringe 与 Hinrichs 会面后不久，他就与通用汽车 CEO Mary Barra 以及通用汽车总裁 Mark Reuss 进行了交谈。这一切都发生在亚马逊首次投资 Rivian 的时候，这也重新点燃了福特对这家电动卡车初创公司的吸引力。

执行主席 Bill Ford Jr. 最终也与 Scaringe 会面，Hinrichs 与 Rivian 首席执行官再次会面。在与 Hinrichs 的第二次会面中，Scaringe 明确表示通用汽车正在考虑一项交易，而且谈判已经升级。

虽然 Scaringe 准备与通用汽车达成协议，但 Rivian 团队的其他人认为福特的条款更加灵活，如果投资和/或合作伙伴关系是与 Blue Oval 而不是通用汽车，事情可能会更容易。

到 2019 年 4 月，Hinrichs 和 Scaringe 已达成正式协议。福特向 Rivian 投资了 12 亿美元，并且已经看到其投资呈指数级增长。通用汽车继续投资Nikola，但至少可以说效果不佳。