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昨天,起亚预览了其下一代电动汽车概念EV9。将其视为碲化物的电动版本,但设计更具表现力。EV9将加入另一款新一代起亚EV,即之前发布的EV6。但新电动汽车的冲击并不是起亚努力减少碳足迹的唯一方式。
该公司概述了一些雄心勃勃的计划,因为它将自己定位为可持续移动解决方案提供商。为实现这一目标,起亚将为其整个阵容电气化,现在我们知道这将何时发生。
到2035年,起亚的整个车型系列将在欧洲过渡到电动汽车。通用汽车还承诺到2035年将拥有全电动阵容。在欧洲之后,起亚的其他主要全球市场到2040年将跟随全电动阵容,包括美国。这一切都将随着起亚到2045年作为一家公司实现碳中和而告终。
起亚表示,这一目标将基于三大支柱,即可持续交通、可持续地球和可持续能源。起亚将逐步减少所有运营方面的碳足迹,包括物流、生产基地和供应。
起亚总裁兼首席执行官宋浩成表示:“对我们来说,这不仅仅是设定目标和实现目标。这是设定一个愿景,激励他人加入造福人类和保护环境的运动。”
当然,艰苦的工作已经开始,因为通往碳中和的道路是渐进式的。到2022年,起亚计划为其合作伙伴公司创建一个碳排放监测系统。该计划的主要目标之一是利用绿色钢铁,因为传统钢铁行业仍然是碳排放的主要来源。到2030年,起亚的所有公司车队车辆都将实现电气化。
起亚还将与一个名为TheOceanCleanup的非营利组织合作,帮助消除地球海洋中的塑料制品。到2030年,公司20%的塑料将得到再利用。概念EV9本身使用由海洋废物制造的升级回收材料,这支持起亚使用纯素内饰选项的另一个目标。
起亚的计划符合行业趋势,但在美国,这家韩国巨头似乎还有一段路要走,才能告别燃气发动机。像EV9这样的车型将引领过渡,当它在下周的2021洛杉矶车展上亮相时,我们会知道更多。
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