法拉利SF90Stradale在5场拉力赛中对抗特斯拉ModelS

主流电动汽车正在慢慢成为现实，尽管一些汽车制造商的转型速度比其他汽车制造商更快。法拉利仍在修补混合动力车，在 2019 年交付了 986 马力(735 千瓦)的SF90 Stradale。特斯拉是电动汽车之王，新的Model S Plaid也毫不逊色，可提供 1,020 马力(760 千瓦)的功率。但哪款高性能车型才是四分之一英里之王呢?

一个新的 DragTimes YouTube 视频展示了两种不同的车辆在四重阻力赛中的竞争。特斯拉的动力要强一些，但由于电池的原因，它比法拉利重得多。这两辆车也以不同的方式提供动力，这为赛事增添了一些戏剧性。法拉利将双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机与电动机配对，以实现其荒谬的输出数据。

在法拉利的技术赢得了前两个站比赛的特斯拉跳灯。两人都在第二场比赛中跳了起来，尽管特斯拉在那种情况下跳了第一。在下一场比赛中，法拉利获得了近乎完美的开局，在大部分比赛中领先，尽管特斯拉在终点线前超过了超级跑车，以每小时 147.81 英里(每小时 237.88 公里)的速度跑了 9.363 秒的四分之一英里时间。小时)。SF90 Stradale 以 147.09 英里/小时(236.72 公里/小时)的速度耗时 9.590 秒。

第四场比赛让特斯拉取得了更好的开局，一路领先，取得了第二场胜利。它实现了几乎相同的四分之一英里的时间和速度——在 147.96 英里/小时(238.12 公里/小时)时为 9.361 秒。SF90 也保持一致——在 147.05 英里/小时(236.65 公里/小时)时为 9.592 秒。最后一场比赛类似于第三场和第四场比赛，尽管两辆车的起步相同。然而，特斯拉的表现仍然优于法拉利——以 149.58 英里/小时(240.73 公里/小时)的速度为 9.386 秒，而以 146.35 英里/小时(235.53 公里/小时)的速度为 9.619 秒。电动汽车可能会在性能上击败传统的汽油动力汽车，但混合动力汽车是一个不同的威胁。