福特野马MachE评论人民的小马走向电动

2021-09-13 15:00:26 编辑：来源：

导读我没想到福特野马 Mach-E 会引起如此多的关注。在过去的几个月里，我开过一些看起来很狂野的汽车，但比起为McLaren GT拍摄的 Mach-E

我没想到福特野马 Mach-E 会引起如此多的关注。在过去的几个月里，我开过一些看起来很狂野的汽车，但比起为McLaren GT拍摄的 Mach-E 驾驶，更多的人掏出手机拍照。当在交通中停下来时，Mach-E 比Polaris Slingshot收到了更多来自其他司机和行人的好奇问题。福特的新电池电动汽车绝对有影响力，这无疑得益于自2019 年 11 月首次向公众发布量产版以来已经过去了一年多的事实。

当我说 Mach-E 可能是今年最重要的新车时，我不认为我是在夸大其词。无处不在的福特经销商使得在特斯拉或Polestar等品牌尚未涉足该国部分地区的人们可以使用 Mach-E (尽管与其初创竞争对手一样，Mach-E 是在线配置和订购的，而不是从网上购买前院)。特斯拉的影响不仅仅体现在销售过程中。Mach-E 的极简主义内饰几乎没有按钮，并以大触摸屏为主。但该车仍保留了与 Mustang 名称相似的名称以及与之相匹配的一些跑车设计线索，例如独特的三杆尾灯。

并不是每个人都同意 Mach-E 被称为野马。汽车人尤其不高兴的是，这个久负盛名的名字被附在五门跨界车上，而不是两门轿跑车上。但是福特想将 Mach-E 卖给主流，而广大购车大众想要跨界车，所以我们来了。就我个人而言，我更沮丧的是，在欧洲，福特选择将Puma作为跨界车复活——我提供这个轶事只是为了表明，对于普通人来说，当我们抱怨这样的事情时，我们听起来有点着迷。(此外，事实是，许多野马一直是令人乏味的汽车，任何在 2000 年代中期租过 V6 动力汽车的人都会证明这一点。)

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