805马力的梅赛德斯AMGGT插电式混合动力车将于9月1日亮相

正是在 2017 年 3 月 7 日，梅赛德斯-AMG 推出了 GT 概念车，以预览 Affalterbach 对保时捷 Panamera 的回应。来自日内瓦的展示车还展示了与祖文豪森的 Turbo S E-Hybrid 竞争的极其强大的插电式混合动力装置。快进到 2021 年 8 月 26 日，生产版本被戏弄宣布将于 9 月 1 日首次亮相。

最近几个月进行了广泛的预览，AMG GT 4-Door Coupe 系列的新顶级版本被推测称为“GT73e”然而，目前没有任何官方消息，因为有报道称它将以 AMG GT63 E 的名称命名-表现。我们所知道的是，它将双涡轮增压 4.0 升 V8 (M177) 发动机与电动机相结合，总输出功率超过 600 千瓦，大约为 805 马力。组合扭矩?738 磅英尺(1,001 牛顿米)的山地移动。

它将在新成立的“E Performance”旗帜下销售，其中还将包括配备电动四缸发动机的下一代 AMG C63，以及源自 F1 的 AMG One 超级跑车。新的四门 PHEV 已经被确认在三秒内达到 60 英里/小时，以 3.1 秒的时间击败 AMG GT63 S。

为了更好地分配重量，安装在后桥上的是由电动马达、两速变速器和限滑差速器组成的电动驱动装置。电动机将提供 150 kW(70 kW 连续功率)的峰值功率(10 秒)和 236 lb-ft (320 Nm) 的瞬时扭矩。它将从重 89 公斤(196 磅)的 6.1 千瓦时电池组中获得必要的汁液。

毋庸置疑，PHEV 版本将是最昂贵的 AMG GT 4 门双门轿跑车，超过了 161,900 美元的 GT63 S。它是否会以标准形式达到 200,000 美元大关，还是有一些选择将有待观察到达那里的“必要”。无论如何，它可能会成为V12 迈巴赫 S 级和 AMG One之外最昂贵的梅赛德斯车型。

电气化版本将比基础 AMG GT 4 门双门轿跑车高出一大截，“43”版本的起步价略低于 90,000 美元，这意味着 E-Performance 的价格将翻倍(然后是一些)。

在下周三全球首发之后，新款高性能 PHEV 将在几天后抵达慕尼黑 IAA，在那里它将与全电动 AMG EQS 和新的奔驰品牌EQE小型轿车共享聚光灯。