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凯迪拉克解释了2023年Lyriq缺少前行李箱的原因
2021-05-18 09:32:08
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导读 凯迪拉克Lyriq准备在2022年初上路，并于今年4月以最终生产形式亮相。好消息是，该概念车的锐角，纤细的前大灯和独特的LED衬里式格栅实际上
凯迪拉克Lyriq准备在2022年初上路，并于今年4月以最终生产形式亮相。好消息是，该概念车的锐角，纤细的前大灯和独特的LED衬里式格栅实际上仍保持不变，因此电动跨界车看起来仍然很棒。前行李箱也是如此，前行李箱没有原型，在生产模型上将保持不变。
考虑到许多类似尺寸(实际上更小)的电动汽车都有前行李箱，包括特斯拉Y型和福特野马Mach-E，更不用说更大的奥迪E-Tron了，这有点奇怪。事实证明，正如凯迪拉克学会所报告的那样，Lyriq的工程师在处理货舱时采用的方法略有不同。他们决定优先考虑后部货物区域，并使其尽可能地大，从而使Lyriq成为“同类产品中最大的货物量”。
卡迪拉克发言人凯特·敏特向凯迪拉克协会解释说：“ Lyriq的目标客户是寻求具有出色造型，乘坐和操控以及无缝集成技术的豪华SUV的客户。” “在这种情况下，我们正在研究奥迪E-Tron和捷豹I-Pace等车辆。”
凯迪拉克协会(Cadillac Society)在下面进行的比较显示，与该公司视为直接竞争对手的两种车型相比，Lyriq的后部货舱空间更大。但是，E-Tron和I-Pace均具有所谓的“矮脚”标准，分别增加了2.12立方英尺和0.95立方英尺的载货空间。
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