保时捷911Safari螺旋式精磨搭扣Nurburgring

2021-04-16 08:59:51 编辑：来源：

导读去年10月，我们首次对高规格的保时捷911进行了考察，它引起了公司尚未回答的许多问题。一段视频显示，它戴着一些奇怪的白色轮毂罩延伸器，

去年10月，我们首次对高规格的保时捷911进行了考察，它引起了公司尚未回答的许多问题。一段视频显示，它戴着一些奇怪的白色轮毂罩延伸器，在纽伯格林赛道上打了圈，还有一批新的间谍照片显示这辆车已经回到了著名的赛道上。很久以前，它失去了那些奇怪的白色扩展物，留下了黑色，无迷彩的测试工具供我们的间谍摄影师捕捉。

我们最后一次在2月发现了这款高乘轿跑车，并在北欧进行了寒冷天气测试。但是，最新图片并没有显示太多变化。该车具有与其他测试车相同的高悬架悬挂系统，并附有更适当的轮舱延伸件。前保险杠和后保险杠看起来都经过了重新加工，以适应更好的进近和离开角度。后部设计的变化在较高的车牌位置上很明显。

动力总成的细节仍然是个谜，但是我们不希望它比Carrera 4S车型少。这意味着更高的911可以通过该品牌的双涡轮增压3.0升平六缸发动机产生443马力(329千瓦)和390磅英尺(528牛顿米)的扭矩，该发动机也为4S车型提供动力。四轮驱动有望成为标准配置。但是，考虑到保时捷增加的越野性能，客户应该希望更高的911比4S的$ 122,400的起步价更高。

我们仍然不知道保时捷会如何称呼它，因为我们一直与之相关联的Safari名称已经成为替身，也不知道它是否会限量生产或全部投入生产。有限的运行会抬高价格。该公司之前涉足过咆哮的911，2012年只生产了一次，直到去年下半年才揭晓。巧合?保时捷的辉煌历史可以追溯到1970年代和1980年代的拉力赛车。这种新模式可以延续这一传统。

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