兰博基尼HuracanEvoRWD继续进行低调调音程序

2021-03-18 09:22:53 编辑：来源：

导读大约一年前，Novitec Lamborghini Huracan Evo被释放了。尽管进行了最小程度的视觉升级，这家德国调音公司还是进行了慷慨的升级，以确保

大约一年前，Novitec Lamborghini Huracan Evo被释放了。尽管进行了最小程度的视觉升级，这家德国调音公司还是进行了慷慨的升级，以确保其售后市场的修饰不会引起兰博本身已经引起的注意。

这次，Novitec尝试使用V10怪兽的后驱版本Huracan Evo RWD发挥魔力。该版本采用与四轮驱动版本相同的程序，对于兰博基尼来说看起来很微妙，但这并不意味着它就不再那么时髦。

Novitec理解Huracan Evo RWD作为一种快速，轻便的履带装卸机的优势，因此其附件范围进一步增强了这一目的。作为这款兰博基尼超级跑车外观不同的保险杠的补充，Novitec为其完全由碳纤维制成的前扰流板添加了一个新的部件。它与中央部分上方的附加前翼和造型精美的前襟翼配合使用，从而改善了汽车的气流。

与可选的特殊后备箱盖配合使用，Huracan Evo RWD可获得更大的下压力，从而进一步提高了其在高速行驶时的稳定性。在后部，巨大的碳纤维机翼为视觉和功能性的售后武器库增色添彩，进一步加快了后桥的下压力。

增加了更多的裸露碳纤维部件，即在门槛板，后视镜盖上，以及经过改进的进气口，以实现更好的发动机和制动器冷却。带有更大进气口的碳纤维引擎盖也是可选的，同时进气口也经过了升级，例如工厂附带的玻璃引擎盖。

Novitec与Vossen合作，为Huracan Evo RWD增添了光彩，前后轴上装有一套交错的20英寸和21英寸锻造轮毂。悬架也已更新为一套Novitec运动弹簧，它还通过改变前后轴之间的重量分布以及将行驶高度降低约35毫米(1.4英寸)来影响操纵性能。还提供了一套铝制卷扬悬架，用于进一步定制。

自然吸气的5.2升V10发动机保持不变，产生610马力(455千瓦)和413磅-英尺(560牛顿米)的扭矩。

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