捷豹路虎取消电动路虎捷豹J Pace也可能取消

捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)的日子艰难。该集团的全球销售额在2020年下降了24%，捷豹的37%的下降是其中最大的冲刺。我们已经报道过新的XJ轿车正在被砍伐，更不用说捷豹路虎的整体产量降低了25%。现在，我们对更改有了更好的了解，坦率地说，这有点令人担忧。

据《汽车新闻》报道，捷豹路虎首席财务官阿德里安·马尔代尔(Adrian Mardell)在最近的一次投资者电话会议上表示，用于EV友好型MLA平台的捷豹汽车的开发已经结束。模块化设计旨在承载从全电动动力总成到内燃机的所有动力。这是现在取消XJ的基础，更不用说期待已久的J-Pace SUV了。J-Pace尚无官方消息，但如果基于MLA的车辆的开发是kaput，则很可能意味着J-Pace甚至在开始之前就被取消了。

捷豹路虎(JLR)的另一个变化是路虎(Land Rover)计划生产的EV SUV，也就是所谓的Road Rover。奇怪的是，虽然MLA平台已在Jaguar破产，但它将继续使用大型Land Rover产品，尽管它不会沿用电动路线。显然，这将被保存在新的电气模块化架构中，该架构将首先为纯电动汽车系统提供服务。该平台还将搭载混合动力总成，但不会仅为内燃机动力而设计。

为了实现这一目标，据报道，捷豹路虎将冲销已经向MLA平台和相关车辆投资的14亿美元。显然，这家汽车制造商认为这太过时了，无法满足公司的排放要求。对于捷豹来说，也许最令人担忧的是，捷豹路虎正在寻找合作伙伴，为未来的捷豹开发电动平台。这表明他们还没有办法替代MLA计划，或者如果这样做，他们将缺乏资金来实现它。无论哪种方式，对于一个承诺在2025年之前实现全电动化的品牌来说，这都不是一个好兆头。

据称，捷豹计划直接成为宾利和阿斯顿·马丁的直接竞争对手，因此总体计划似乎在大幅减少所提供的车型和总产量。我们唯一可以肯定地说的是，捷豹路虎的未来，尤其是与捷豹有关的未来，看起来充其量是摇摇欲坠的。