本田奥德赛在日本获得Mugen Minivan改头换面

曾几何时，小型货车是无聊的家庭旅行车的绝佳替代品。具有讽刺意味的是，随着SUV成为酷炫的新选择，他们最终继承了无聊的家用车旅行车的头衔。由于命运的转折，货车变得凉爽了，在某些情况下，例如奥迪RS6 Avant，它们的启动速度非常快。但这是不同时间的主题。

在SUV时代，小型货车已几乎绝迹，但这并不能阻止Mugen使它们变得凉爽。著名本田改装公司最近宣布升级过多的最近更新的本田奥德赛，增加了一些视觉上的一堆没有被所有关于它的shouty。甚至有一些不足的皮肤增强，但可悲的是，这不是疯狂的双涡轮增压奥德赛我们知道每个人都想要。对于我们的美国观众，您无疑会怀疑这些升级适用于日本市场的《奥德赛》。北美模式完全不同，因此，到目前为止，我们还不走运。

我们缺少什么?奥德赛最近更新的脸部位置适中的碳纤维下巴扰流板位于较低位置，同时格栅的碳纤维饰边也更多。这是一个适度的更新，但确实为动人者增加了更多的视觉吸引力。这些是新增功能，但Mugen还为后部提供了一个车顶扰流板，在侧边的车门槛板上方提供了镀铬装饰，窗户通风孔以及18英寸或19英寸尺寸的升级轮组。

在轮子后面，您会发现Odyssey的唯一性能增强。升级的刹车片可在前后使用，尽管Mugen还列出了从高性能油到冷却加油口盖的所有内容，甚至还有安装在刹车油箱上的看起来怪异的盖子。它旨在捕获“由于驾驶时的各种因素”而可能泄漏出的所有液体。我们怀疑它的主要目的是用于其他具有高性能要求的本田，但是，它很适合《奥德赛》。

在日本，小型货车可配备2.0升混合动力总成或2.4升磨机，两者均可在200马力(149千瓦)以下的功率下进行检入。同时，在美国，我们将获得搭载本田3.5升V6的奥德赛发动机，可产生280 hp(209 kW)的功率，因此，如果您不愿在一夜之间将Mugen零件从日本运走而感到沮丧，请振作起来，知道自己的速度会更快。