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在测试未来的V12超级跑车时与法拉利一起度过8分钟
2020-11-28 09:30:07
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导读 当法拉利发布其2018- 2022年路线图时，Purosangue获得了新闻界成员和跃马爱好者的最大关注。来自马拉内罗(Maranello)的人们还讨论了在SUV
当法拉利发布其2018- 2022年路线图时，Purosangue获得了新闻界成员和跃马爱好者的最大关注。来自马拉内罗(Maranello)的人们还讨论了在SUV推出后扩大阵容的问题，不仅是在模型发布方面，还包括在新开发的V6动力总成方面。
说到发动机，三年多前在资本市场日期间展示的幻灯片之一是十二缸发动机。尽管法拉利并未明确谈论替换LaFerrari，但它确实承诺V12系列会“不断发展”。我们应该很快会在812 GTO中 看到一些升级(名称已确认)，但真正的飞跃将是新的超级跑车。
在意大利法拉利拥有的菲奥拉诺赛道上，发现了一款基于LaFerrari Aperta的测试m，正在接受测试。有趣的是，这辆车坐的是五耳轮而不是中控轮，而且没有前保险杠的中央鳍。它还缺少前引擎盖上的中央通风孔，对于后排的F1风格灯也可以说相同。
同样在测试m子的皮草上，后玻璃变得更短，因为它不再一直延伸到后面。在常规LaFerrari Aperta的发动机罩侧面的后挡泥板通风孔似乎有所不同，这进一步表明，我们所关注的不只是法拉利已停产旗舰的伪装原型。
尽管法拉利誓言将V12保持尽可能长的使用寿命，但期望该公司的下一款顶级产品比LaFerrari更依赖于电气化。毋庸置疑，合并后的输出将使本来已经超强的SF90 Stradale(986 hp)的输出黯然失色，因此可以肯定地认为它将达到1,000 hp的水平。考虑到电动助力的即时响应，该系列中的下一个顶级珠宝应可提供一定的扭曲扭力。
我们什么时候可以看到LaFerrari的继任者?该测试车使用经过改装的旧车身的事实告诉我们，这将需要一段时间。考虑到Purosangue SUV和全新V6车型将首先问世，马拉内罗山的下一任国王可能不会在2023年之前发布。
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