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尽管斯巴鲁最初宣布是北美独家车型 但仍将其最大的跨界车带到其他市场
2020-09-26 09:55:06
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导读 尽管斯巴鲁最初宣布是北美独家车型，但仍将其最大的跨界车带到其他市场。导出版本已重命名，技术相同。三排Subaru Ascent SUV在2017年洛
尽管斯巴鲁最初宣布是北美独家车型，但仍将其最大的跨界车带到其他市场。导出版本已重命名，技术相同。
三排Subaru Ascent SUV在2017年洛杉矶车展上首次亮相，并于2018年在印第安纳州的一家工厂推出，该工厂也生产Legacy，Outback和Impreza。在展示该品牌系列中最大的跨界车时，斯巴鲁代表宣布该车型仅适用于北美市场。但是，随后开始有传言称Ascent仍将发展其他地区。好了，信息得到了证实，栖息地确实得到了扩展，只有交叉没有出现在预期的位置。
以前，人们认为，在北美以外，菲律宾的居民是最早使用这种SUV的人之一，因此该模型的名称有所不同-Evoltis。但实际上，十字架已经开始从美国运往南美国家：智利接受了定单，并且宣布了哥伦比亚的新产品。但是他们猜到了这个名字-南美版本叫做Evoltis。顺便说一句，该公司去年注册了此名称，然后假设它将用于可充电混合动力或电动汽车。即使是现在，一些国外媒体也认为，Evoltis最终将成为斯巴鲁与丰田共同开发的“火车”。尽管在欧洲和日本可能会如此。
至于南美的Evoltis，它的内外都重复了Ascent。顺便说一句，该模型的尺寸建立在SGP(斯巴鲁全球平台)平台上：4998/1930/1891 mm(高度-带导轨)，轮轴之间的距离为2890 mm。护照离地间隙-220毫米。
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