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2021年起亚Sorento获得混合动力和插入式混合动力版本
2020-08-26 14:15:37
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导读 当下一代起亚Sorento原型车在纽伯格林测试时，我们认为排气系统代表的是在欧洲不提供的汽油发动机，这令人怀疑。我们的怀疑现已得到确认，
当下一代起亚Sorento原型车在纽伯格林测试时，我们认为排气系统代表的是在欧洲不提供的汽油发动机，这令人怀疑。我们的怀疑现已得到确认，因为此2021型号的插入式和常规混合动力版本均已确认。
现代汽车目前正在开发几种新的动力总成，将与起亚和Genesis共享。正如奏鸣曲所预言的，电气化将发挥重要作用。起亚欧洲首席运营官
在接受《欧洲汽车新闻》采访时透露，索伦托确实将拥有两种类型的高效传动系统。考虑到大多数汽车制造商由于该地区更严格的CO2排放目标而走这条路，这不足为奇。
您已经在日产X-Trail，丰田RAV4和本田CR-V上看到了这种发展。索伦托的系统鲜为人知，但2020 Sonata Hybrid拥有“ Smartstream”系列的四缸2.0升汽油机，可产生150马力和188 Nm(139磅-英尺)的扭矩。与电动机结合使用，可以提供192 hp的总输出功率。当然，SUV可能会改用2.5升，因为它比中型轿车重。
当然，欧洲型号仍可以提供柴油，该2.2升发动机的功率约为200马力。但是，我们上面提到的所有日本跨界车都放弃了所有柴油发动机，没有未来燃油配置的计划。
至于北美市场，我们希望看到一种Sorento GT或Sport车型，其Sonata / K5的2.5升四缸涡轮增压发动机可提供275至290 hp的功率。尽管性能模型可以匹配DCT，但是几乎所有版本都应使用8速自动变速器。但是，在这一大批量市场中真正重要的是他们是否拥有正确的设计和空间。
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