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C7克尔维特Z06派克峰赛车与E85调在拍卖中上市

2020-08-17 14:44:57 编辑: 来源:
导读 雪佛兰在第七代克尔维特 Z06版本上大胆声明。金色领结代替了7 0升小巧的V8和自然吸气,而是改用LT4增压发动机,以发出更大声的砰砰声和刘

雪佛兰在第七代克尔维特 Z06版本上大胆声明。金色领结代替了7.0升小巧的V8和自然吸气,而是改用LT4增压发动机,以发出更大声的砰砰声和刘海。

辛烷值91的工厂提供650马力和650磅-英尺的扭矩,这就是这个坏男孩所能提供的。但是,得益于Katech Stage 3乙醇的升级,Bring a Trailer上列出的C7 Z06 “派克峰”的作用更大。仅E85即可达到744马力,这是相当令人印象深刻的! 该拍品目前售价为35,500美元,还有两天的竞标价格,卖家于2017年5月在打捞拍卖中购买了此手。更确切地说,是专业赛车手罗布·霍兰德(Robb Holland),他制造了这款单板赛车参加世界著名的爬坡比赛TA1级比赛

。这个家伙以Elkhart Lake Blue Metallic制成,并通过巨大的机翼和可调节的分离器进行美化,还配备了防滚架,灭火系统,Finspeed车轮,定制的排气装置和定制的悬架。

这辆车附带了设计文件,大量照片以及卖方名字下的重新命名的标题,“据报道,保险公司在2017年发生事故,里程表上有9英里后总计。” 由于采用了碳纤维组件,例如后舱盖,分离器和车门外皮,因此它比库存规格还轻。

像任何受人尊敬的更快的机器一样,罗伯(Robb)在他的C7 Z06上安装了灭弧开关和拖带。四个角落的倍耐力P-Zero粘性橡胶,四向JRZ减震器,AMT的球形轴承控制臂以及看起来不舒服的单个OMP赛车铲斗也值得一提。

雪佛兰在2017年款中售出的'Vette'的另一个区别是油箱。爬山赛车在后舱盖的正下方有一个10加仑的电池,而不是从石油中提取的18.5加仑的液态烃。至于画龙点睛的东西,那就是带拨片开关的OMP方向盘。


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