您的位置: 首页 >汽车 >

凯迪拉克XT5是一个受欢迎的品牌汽车

2020-07-08 11:19:04 编辑: 来源:
导读 尽管在市场上超过四年,凯迪拉克XT5继续是一个受欢迎的模式的品牌。实际上,XT5是凯迪拉克去年最畅销的车型,这个豪华品牌在中期对其进行了升级,以保持其在榜单上的领先地位。2020凯迪拉克XT5增加了一个新的引擎,更新的外观,和修改的中控台,凯迪拉克希望这些升级将足以使其SUV在最激烈的豪华市场竞争。剧透警告:他们不会的。 至于2020年版,XT5将采用凯迪拉克的全球“Y”装饰策略,这意味着有三

尽管在市场上超过四年,凯迪拉克XT5继续是一个受欢迎的模式的品牌。实际上,XT5是凯迪拉克去年最畅销的车型,这个豪华品牌在中期对其进行了升级,以保持其在榜单上的领先地位。2020凯迪拉克XT5增加了一个新的引擎,更新的外观,和修改的中控台,凯迪拉克希望这些升级将足以使其SUV在最激烈的豪华市场竞争。剧透警告:他们不会的。

 

 

至于2020年版,XT5将采用凯迪拉克的全球“Y”装饰策略,这意味着有三种版本可供选择——豪华、高级豪华和运动型。我们有机会驾驶这款配备了2.0升引擎和九速变速箱的豪华豪华车,尽管它的驾驶性能很稳定,但它64,490美元的测试价格还是让我们难以置信。

进入高端豪华XT5。你会注意到大量的棕色色调的碳纤维装饰在门板,方向盘和仪表板。装饰看起来很高档,但门板上部令人眼花缭乱的材料分散了注意力。根据我的计算,至少有八种不同的材料——从各种各样的皮革(软的和硬的)到与众不同的拉丝铝边和绒面革;设计太忙了。我们是碳纤维装饰的粉丝,希望设计师能限制他们的材料选择。“人越多越开心”在室内设计上不一定行得通。

8.0英寸的触摸屏很好地融入了dash中,它还可以通过切换器后面的旋钮进行控制。我们为通用汽车公司易于使用的信息娱乐系统而喝彩。最新版本的球杆系统增加了现代图形和用户友好的界面。系统加载速度快,响应速度和iPhone一样快。Apple CarPlay和Android Auto是标准配置,Bose高级8音箱音响系统也是标准配置。不过,我们的型号配备了可选的14个扬声器的Bose性能系列,这将使价格增加1025美元,并包含导航功能。考虑到这个系统听起来多么清脆,我们认为这钱花得值。

凯迪拉克XT5还新增了两个C型USB接口(一个在中控台上,另一个用于后座乘客),使端口总数达到4个。如果这还不够,据说一款新的无线充电器的充电速度比2019款更快。

乍一看,机舱似乎很豪华,但看看腰围以下,你会发现坚硬的塑料到处都是。凯迪拉克的德国竞争对手没有同样明显的成本削减问题。中控台有柔软的触控表面,但将你的手伸向移位器下的隐藏隔间,你会感觉到材质的下降。同样的情况也发生在门板上,凯迪拉克的设计师忘记了注意扶手下面的任何东西。


有一个地方球童注意是后座。作为1200美元的舒适和空气质量套餐的一部分,后座乘客有自己的通风口、空调区和加热座椅。座位区很宽敞,有足够的头顶空间和伸腿空间,可以容纳我6英尺(约合4米)高的车架。地板几乎是平的,所以即使是坐在中间的人也有足够的伸腿空间,但由于中间的座位比角落的座位高几英寸,所以头顶空间有限。两者的差别是如此之大,以至于我的头都碰到了标题——甚至当后座靠向最远的位置时(似乎只有几度)。当全景天窗打开时,后座的体验得到改善,使机舱感觉通风。

新的2.0升四缸涡轮发动机产生237马力和258磅-英尺的扭矩。在我们的高端豪华车型中,九速变速箱将所有动力传递到前轮;如果你需要四轮驱动,你得额外花2000美元。涡轮发动机是一个很好的补充阵容。在2020年的更新之前,XT5只有3.6升自然吸气V-6,生产310马力和271磅-英尺。这一引擎是可在高级豪华装饰作为一个1000美元的选项,它是标准的运动装饰。

2.0升在XT5中表现良好。虽然它感觉不是特别运动,但它以一种体面的方式传递动力。九速变速速度很快,但它总是追求最高档位,以提供更好的燃油经济性。减速,然而,需要一些时间-你真的必须按下油门的tranny回应。

转向感觉很柔软,但它很平衡,悬挂解决道路的不完善与最小的振动在车内。在城市中,XT5给人的感觉是精致的,但在拐角处用力推它,它的低车身滚动和尖锐的处理会让你惊讶。

驾驶XT5,它的静音将会脱颖而出。凯迪拉克真正专注于使客舱尽可能的宁静,它做到了。无论你是在高速公路上驾驶还是简单地在公路上巡航,小风或轮胎噪音使它进入机舱。

值是XT5的弱项。我们的高端奢侈品测试品起步价不到5万美元,已经很贵了。当你考虑到这令人流泪的14,700美元的选择时,没有什么能阻止我们哭泣。我们以64,490美元的价格穿过收银台。对于这个数字,在这个部分还有更好的方式更好的选择。沃尔沃XC60、林肯海盗船、讴歌RDX和奥迪Q5提供了增强的驾驶动力、改进的材料和卓越的设计。此外,它们更便宜、更新。

部分问题在于这些套餐有多贵。例如,铂金套装的售价增加了4850美元,其中包括绒面革头套、高级地垫(不管这意味着什么)、实时阻尼性能悬挂系统(这很好)、有照明的门框,以及机舱最显眼部位的皮革海洋。暂停是一个很好的升级,但它不值得近5000美元。凯迪拉克还收取1300美元的司机辅助服务,包括自适应巡航控制、强化自动紧急制动、反向自动制动和自动安全带系紧。如今豪华车的自适应巡航控制收费似乎有点太高了,尤其是当它是本田思域的标准配置时。

在竞争极其激烈的紧凑型豪华suv领域,XT5需要做得更多才能吸引眼球。它有漂亮的外观和伟大的技术,但还有很大的改进空间。至于中期更新,这是一个相当沉重的,但2020年的XT5需要更多,以脱颖而出。


免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!

精彩推荐

图文推荐

点击排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ280 715 8082   备案号:闽ICP备19027007号-6

本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。