经过十多年的生产宾利Mulsanne即将结束

2020-07-08 11:02:29 编辑：来源：

导读经过十多年的生产，最后的例子本特利·穆桑尼已经完成，标志着一个杰出和非凡的生命的结束。生产了超过7，300个例子，所有手工制作的宾利在克鲁，柴郡，穆桑体现了宾利的能力，生产最终的豪华轿车。由于大流行减少了典型的生产结束庆祝活动，宾利的同事们聚集在一起，用最后的汽车拍摄社会差异的照片，并通过在镜头上分享他们对即将离任的宾利旗舰的想法，标志着穆桑恩的离开。以它的名字从传奇的

经过十多年的生产，最后的例子本特利·穆桑尼已经完成，标志着一个杰出和非凡的生命的结束。生产了超过7，300个例子，所有手工制作的宾利在克鲁，柴郡，穆桑体现了宾利的能力，生产最终的豪华轿车。

由于大流行减少了典型的生产结束庆祝活动，宾利的同事们聚集在一起，用最后的汽车拍摄社会差异的照片，并通过在镜头上分享他们对即将离任的宾利旗舰的想法，标志着穆桑恩的离开。以它的名字从传奇的6.75升引擎，‘6.75版由Mulliner’仅限于30个例子。宾利发布了这部同事电影和一套倒数第二客户汽车的图像-穆桑速度‘ 6.75版由Mulliner‘完成的玫瑰金对钨，前往一个幸运的客户在U.S.A。一个非常特别的，最后的Mulsanne仍然在倒数第二辆车后面-然而，它未来的家仍然是一个严密的秘密。 Mulsanne的血统可以追溯到1930年的8升，这是Bentley自己设计和开发的最后一辆车，是当时最豪华的教练建造的Bentley。在过去的11年里，超过700人投入了近300万小时的时间来制造宾利的超豪华轿车。生产Mulsanne车身需要大约4200万个点焊缝，而创建豪华的皮革内饰只需要100多万小时。在总共超过400万个个人质量检查站之前，已经花费了近9万小时对汽车进行抛光。穆桑是一种爱的劳动。当宾利开始通过Beyond100战略来定义可持续豪华移动的未来时，宾利旗舰的作用被传递给了新的飞镖。

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