Aptiv与现代合资成立专注于自动驾驶的新合资企业

现代- aptiv自动驾驶合资公司有雄心勃勃的计划，要在短短几年内推进4级和5级自动驾驶技术的开发和商业化。

这家合资公司于今年3月成立，由自动驾驶技术初创企业nuTonomy的创始人卡尔·伊亚格内玛(Karl Iagnemma)领导。他毕业于密歇根大学，写过几部小说。

Iagnemma表示，尽管出现了大流行，但该合资公司将在今年完成其首个无人驾驶系统，并计划在2022年为自动驾驶出租车供应商、车队运营商和汽车制造商提供可生产的自动驾驶平台。

即将命名的合资公司在波士顿有测试地点，那里也是合资公司的总部;匹兹堡;拉斯维加斯;加州圣塔莫尼卡。新加坡;和首尔。

47岁的Iagnemma在6月15日的“Shift:一个关于移动的播客”节目中接受了员工记者Alexa St. John和Pete Bigelow的采访。以下是经过编辑的摘录。

问:对你来说，这段时间是什么样的?

答:从第一天开始，我们就处于非常稳固的地位，无论是从现金方面还是从团队方面。显然，COVID在要求我们远程完成大部分工作方面有着巨大的影响，但我们所做的大部分工作是软件开发，所以我们为远程工作做好了准备。现在，有一件事你不能做，而我们只能在最近有限的情况下做，那就是上路并测试软件。我们不得不改变我们的测试方法。人们越来越重视模拟测试，而不是道路测试。

在模拟中你能做什么?

当考维德撞到我们的时候，当我们在路上被迫暂停测试时，好消息是我们没有停下来。远非如此。我们今天有很强的能力去做你可能会称之为基于agent的模拟或自动驾驶车辆驾驶政策的模拟。换句话说，就是弄清楚你的车在特定情况下会做出怎样的反应，做出怎样的决定。

我认为今天的模拟已经相当成熟，但仍有一些工作要做。尽管如此，最终还是没有什么可以替代让您的软件上路并看看在现实世界中会发生什么。

你的任务或任务重点有没有因为病毒而改变?级别4和5仍然是重点吗?

我们的使命没有改变，我要说的是，这段时间确实让我们加倍关注我们的使命，再次强调我们的增长战略。我们的基本关注点是让自主移动成为全球现实。

这家合资公司5月份开始在拉斯维加斯提供送餐服务。这对你长期来说意味着什么?

我们今天的核心焦点仍然是调动员工，原因是这是最大的机会。这是最大的商机。无论你是送人还是送包裹，你都必须解决一些非常困难的技术挑战。所以我的观点是，如果我们要去解决这些挑战，让我们去解决我们能找到的最大的机会，那就是感动人们。

这就是今天，也将是可预见的未来，我们的主要关注点。但我们感兴趣的是这些我称之为相邻的机会，而运送包裹就是其中之一——如果你愿意的话。在未来，我当然不会排除这种可能性，并预计你们会看到合资企业在其他领域的一些活动，而不仅仅是将员工从A调到B。

该合资公司最初表示，不会参与运营自己的叫车服务、数据或网络服务。这个改变了吗?商用汽车的应用呢?

我们正在开发移动服务，并将最终与全球的叫车客户和合作伙伴合作，将我们的车辆接入他们的网络。我们不会自己发展一个叫车网络。发展网络以接触客户，这是一个竞争激烈、资本高度密集的领域。这不是我们的核心竞争力。但我们将会开发技术，为未来的自主移动服务提供动力。

对于商用车辆，我认为这是一个邻近的区域。那里肯定有巨大的市场潜力，而且它所依赖的技术与我们正在开发的运送人员的技术相似，但不相同。那么，我们会探索这种机会吗?未来我们是否有可能在这个领域采取一些行动?答案是肯定的。我们今天还没到那一步。