美国新车销量连续第二个季度下滑

大多数汽车制造商已经转向季度发布美国新车销售数据，但如果他们希望在危机期间减少负面新闻的数量，或许一年两次甚至两年一次的发布计划会更好。当汽车制造商在4月初公布2020年第一季度的销量时，一个乐观的信息是，我们必须等到第二季度的数据公布后才能更好地把握对行业的真正影响。

现在已经是第二季度了，结论是:这是真实的，但4月份的严重下滑在5月和6月这两个月有所缓解，情况没有那么糟。车队销售受到沉重打击，由于关闭了世界各地的工厂，汽车制造商没有生产多少汽车，本季度大部分时间供应都很低。

通用:销量下降34%，Blazer表现不错

与2019年相比，通用汽车第二季度的品牌销量下降了34%，过去三个月的销量为492,489辆。

少数的亮点，即销售数字不是负面的车型，第二季度包括雪佛兰Blazer(与去年同期相比增长68%)，Trax(基本持平，增长3%)和一些重型车型。随着通用汽车在美国的大部分工厂恢复到“正常运营水平”，通用汽车表示，由于产量增加以及“租赁量减少带来的产能”，其新车供应将会攀升。

现代汽车的销量也有所下降，第二季度共计减少了141722辆，比2019年下降了24%。今年到目前为止，现代汽车的销量下降了18%，主要是由于车队销售，虽然他们只占现代汽车总销量的2%，但下降了93%。该公司表示，在此期间，其零售销售额仅下降了3%。下降39%，《角斗士》强势

菲亚特克莱斯勒第二季度的销量也下降了，与去年同期相比下降了39%。FCA表示，在4月份引发的“经济浩灾”之后，5月和6月的销售高于预期。至少在线销售有所增长，FCA表示，目前约有20%的新车销售是从在线零售开始的，而去年这一比例仅为1%。毫无疑问，人们对全新的“角斗士”(Gladiator)很感兴趣，该品牌第二季度的销售额增长了174%。尽管如此，与2019年相比，今年迄今FCA的销量下降了26%。

马自达:由于新CX-30的强势，6月份马自达上涨了11%

马自达是为数不多的几个仍在公布月销量数据的汽车制造商之一，实际上，与2019年相比，2020年6月马自达的月销量增长了11%，从2498辆增至25326辆。虽然MX-5 Miata和CX-9都有所增长，但马自达6月份的销量可能会下降，就像其他汽车制造商一样，因为除了全新的CX-30跨界车(2020年6月销量为3526辆)，马自达的其他车型都出现了大幅下滑。