2020年斯柯达卡米克在印度发现测试

据传该产品将于2020年第三季度上市，在此之前，斯柯达卡米克(Skoda Kamiq)的一款产品在印度进行了测试，没有任何伪装。在这个捷克本土品牌的产品组合中，斯柯达Kamiq位于最近发布的Karoq之下，而射程领先的Kodiaq 7座在Karoq之上。斯柯达汽车公司在2019年日内瓦国际车展上推出了新款Kamiq，目前已经在全球市场上有售。

像2020MY斯柯达Karoq, lesser Kamiq也将作为CBU出售。因此，可以预期它会有一个相对较高的价格标签。由于Karoq是2499万卢比推出的，所以前展厅价格应该低于20万卢比(最好在17-18万卢比之间)。从内部结构来看，这款紧凑型跨界车将与起亚塞尔图斯(Kia Seltos)、现代克瑞塔(Hyundai Creta)和尼桑Kicks一较高下，同时也是塔塔鹞(Tata Harrier)和MG赫克托(MG Hector)的重要替代品。事实上，它甚至可能导致与Karoq的内部竞争。

即将上市的斯柯达卡米克(Skoda Kamiq)与大众T-ROC(前展厅售价19.99万卢比)共享其MQB A0平台。它采用了斯柯达汽车公司(Skoda Auto)最新的设计理念，带有鲜明的造型元素、分体led大灯、更前卫的“蝴蝶格栅”等。作为CBU的产品，它将与欧洲同行保持几乎相同。为了降低价格，可以削减一些功能(这些功能对印度的驾驶环境并不重要)。

斯柯达大众汽车印度集团选择了BS6时代的纯汽油商业战略，这已经不是什么新闻了。尽管斯柯达(Skoda)更大比例的买家不会购买柴油动力系统，但大众集团(Volkswagen Group)制造了该行业中一些最好的汽油发动机。最典型的例子是为2020MY大众Polo和Vento提供动力的新1.0升TSI单元。它比老的bs4兼容1.2升TSI单位稍强，尽管失去了一个气缸。

在国际上，斯柯达卡米克配备了三种汽油动力系统选择:1.0升TSI(两个曲调)和1.5升TSI。印度市场将最有可能得到1.5升四缸发动机，也服务于大众T-ROC的职责。加上一个7速DCT，电厂产出148必和必拓和250纳米的扭矩。

与此同时，斯柯达汽车大众印度正在致力于一个全新的印度特有的MQB A0的架构。根据该计划，斯柯达汽车公司将推出其“Vision IN”概念车的生产版本，该概念车将在2020年车展上亮相。另一方面，大众将推出印度版的泰格跨界车。新一代大众Polo(全球上市已近3年)也是一个有把握的选择。目前还没有研发柴油动力系统的计划。