福特经典Bronco价值观每一代人值多少钱

自1966年以来一直在市场上销售的经典福特野马(Ford Bronco)在1995年首次停止生产时，就在汽车领域留下了空白。对经典福特野马(Bronco)车型的热爱，以及过去十年来在经典SUV中的普遍普及，这意味着对老式野马(Broncos)中最令人向往的需求很高。这种复兴在福特决定以21世纪的全新版本重新命名Bronco的决定中起了很大的作用。

在这里，我们在著名的经典汽车保险公司Hagerty的评估工具的帮助下，了解了前五代福特经典Bronco车型的价值。Hagerty从其所谓的#3示例中获得平均值，基本上是中等路面条件的车辆，足以表现出色并成为可靠的驾驶员，但质量却不高。如果您正在寻找看起来像刚从展厅地板上掉下来的经典Bronco，则需要支付更多费用。在某些情况下，更多的是重要的，如您在本页底部的拍卖结果中所见。

您可能已经怀疑过，第一代野马是每个人都想要的原始品，它们建立在不与任何其他福特汽车共享的底盘上。除了发动机规格外，最初的Bronco从开始到最后的1977款车型年都没有发生太大变化。因为它们往往是最令人向往的，所以它们也拥有当今经典野马的最高价值。Hagerty列出了1966年第一款车型的封闭式旅行车车身平均价格为$ 35,900，皮卡车为$ 28,500，敞篷跑车为$ 34,200。第一年的野马最初配备了300立方英寸的内联六缸发动机;没有提供其他引擎。

1967年，可以选择使用289立方英寸的V-8发动机，并且功率更大，价格上涨。哈格蒂说，装备289辆的野马旅行车平均价值38,100美元，而野马皮卡车的平均价格为33,900美元，野马跑车的平均价格为36,500美元。野马敞篷跑车在1969年停产，皮卡车身样式在1973年停产，使野马旅行车成为唯一可用的车型。到1977年，野马(Bronco)拥有了302立方英寸的可选V-8;这些去年的型号通常售价约为39,900美元。

请记住，第一代野马通常会被生产“ resto-mod”变体的修复公司抢购，既保留经典外观，又用现代动力总成，刹车和悬架更新内脏。这些resto-mod可以带来Bronco股票的许多倍，实际上，我们已经看到它们以六位数的价格出售。